На Слуцком автовокзале заработает межрайонный сектор организации перевозок «Миноблпассажиртранса». В нём будут работать трое сотрудников. Пока в помещении идёт ремонт.


Об этом «Кур'еру» рассказал Вадим Дылько, заместитель директора «Миноблпассажиртранса».

Сотрудники будут обслуживать восемь районов, из них — Слуцкий, Несвижский, Стародорожский, Любанский, Копыльский, Солигорский.

Реклама

Контроль

Сектор создаётся для того, чтобы часть сотрудников отдела организации перевозок была ближе к районам, а не за 200 километров.

По словам Вадима Дылько, сотрудники сектора будут контролировать маршруты, в том числе и «регуляров» по всем районам. Например, сегодня работники изучают пассажиропоток в Солигорске.

«Межрайонный сектор будет проводить обследование маршрутов с сотрудниками ГАИ и дорожниками, определять остановки, — сказал Вадим Дылько. — Раньше мы гнали машину из Минска. Сейчас люди будут на месте. Эффективность работы будет выше. Сотрудники уже побывали в Старых Дорогах. Изучали район три дня».

Сотрудники и место

Всего в межрайонном секторе в Слуцке три должности. Два человека уже есть. Для третьего опубликована вакансия инженера на сайте «Миноблпассажиртранса».

Вокзал выбрали потому, что это единственное место в Слуцке, которое «Миноблпассажиртранс» нашёл для аренды. «Если найдём в другом месте, то переедем», — сказал заместитель директора.

Вадим Дылько пояснил, что новый сектор будет делать почти всё то же самое, чем они занимались в Минске, — формировать маршрутную сеть. Правда, в Слуцке не будут утверждать расписания, паспорта маршрутов, принимать и выдавать документы. Вся канцелярия останется в Минске.

КОНТЕКСТ. В январе 2018 года было создано госпредприятие «Миноблпассажиртранс» — оператор, который регулирует все пассажирские перевозки. Но тогда мало кто понимал, что и как должно работать. С 26 февраля междугородние маршрутки (в Слуцке это «777», «999» и «Слуцк-Боровляны») начали останавливать свою работу. Причина — изменения в законе «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках». Декларировалось, что эти изменения сделаны ради безопасности пассажиров. Сами же маршрутчики обвиняли власти во вмешательстве в налаженный ими бизнес и банальном желании перекроить сложившийся рынок пассажирских перевозок, перетянуть его под своё крыло.

Вся ситуация привела к «кризису маршруток». Жители, которые привыкли к хорошо налаженному сервису, похоже, встали на сторону маршрутчиков. Под обращением в Администрацию Президента было собрано 80 000 подписей (20 000 из них — в Слуцке). Правда, к обратным поправкам в законе это не привело.

В течение весны-2018 случчане практически без прежних проблем смогли ездить между Слуцком и столицей. Слуцкие перевозчики «777» и «999» продолжают свою работу. Ситуация с маршрутками так и осталась в подвешенном состоянии.

Вся информация о кризисе маршруток здесь.

1 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Sasha290581
Sasha290581
25 октября 2019 15:01

Дормаеды