Остановку под Слуцком сможет установить только Лукашенко, уверены жители деревни

7
Остановку под Слуцком сможет установить только Лукашенко, уверены жители деревни
Степан Бойко, житель деревни Муравищина, уверен, что для того, чтобы установить остановку, места достаточно. Фото: Елена Бадьина
Реклама

Уже более года жители деревни Муравищина добиваются, чтобы остановку автобусов, которые перевозят людей из Слуцка, перенесли в удобное для жителей место. Со своей просьбой они обращались во всевозможные инстанции. Некоторые чиновники проблему признают, но не решают. Жители деревни надеются, что в этой ситуации поможет письмо президенту.

Степан Бойко, житель деревни Муравищина, рассказал «Кур'еру», что возле их деревни есть только остановка для автобусов, которые следуют из района в Слуцк, а на противоположной стороне её нет.

Остановку под Слуцком сможет установить только Лукашенко, уверены жители деревни
Водитель должен возить пассажиров мимо деревни вот по такому кругу через Омговичи. Инфографика: Алесь Достанко
Автобус из Слуцка не может официально остановиться возле деревень Муравищина и Васильково. Если по правилам, то пассажиры должны проехать свою деревню и ехать лишний крюк в 8 километров до Омговичей. Там автобус останавливается, разворачивается и едет назад на трассу. Только после выезда на Р-43 есть остановка, и только там могут выйти пассажиры, которым нужно было добраться в Васильково или в Муравищина.
Остановку под Слуцком сможет установить только Лукашенко, уверены жители деревни
Николай Ничипор, 84 года: «Проблема с остановками возникла, когда сократили маршруты автобусов. Раньше мы ездили на прямом автобусе Слуцк- Сороги, и он высаживал нас на остановке. Теперь остался маршрут, который едет через Омговичи. А он поворачивает, не доезжая до той остановки. Вот и выходит, что высадить ему нас негде. Это неудобно и пассажирам, и водителям». Фото: Елена Бадьина
По словам местных жителей, водители иногда поддаются на уговоры пожилых людей и высаживают их возле деревни или за поворотом, нарушая правила из жалости к людям.

Жители деревни Муравищина просят сделать остановку там, где удобно людям, и обустроить безопасные пешеходные переходы.

Остановку под Слуцком сможет установить только Лукашенко, уверены жители деревни
Жители показали несколько мест, где автобусы высаживают людей, если хорошо попросить, но все они не оборудованы и не имеют пешеходных переходов. Жители беспокоятся за безопасность детей, которых школьный автобус тоже высаживает на трассе. «А движение на Р-43 очень напряжённое», — говорят они.
«Если есть остановочный павильон на одной стороне дороги, то почему его нельзя сделать на другой или хотя бы карман для автобуса и лавочку? — недоумевает Степан Бойко. — Ещё одна проблема — возле остановки нет пешеходного перехода. Там не только пассажиры выходят, но и школьный автобус высаживает детей, а они захотели — побежали через трассу. И знака никакого нет. На этом месте уже были сбиты две женщины. Мы обращались во все инстанции, но вопрос никто не решил. Говорят: „Мы вас услышали“. Приезжала сюда Наталья Овсянникова, председатель Совета депутатов, посмотрела, сказала, что проблему понимает, но и всё. Приезжал специалист ДЭУ-64, сказал, что есть место подходящее, но ничего не изменилось. Сейчас собираю все ответы чиновников и пошлю их президенту. Может быть, он решит этот вопрос быстрее».

Что отвечали жителям деревни официальные лица

Переписка семьи Бойко с учреждениями и организациями началась прошлым летом, они получили около десятка ответов. Из ответа поняли, что остановку можно разместить в 100 метрах от поворота, но кто будет заниматься её устройством и когда, так и не поняли. Вот выдержки из некоторых официальных ответов. Они представлены в хронологическом порядке:

  • 10.08.2018 г. Из ответа Николая Валетко, директора автопарка № 2 Слуцка: «Считаем введение тарифного остановочного пункта в д. Муравищина нецелесообразным».
  • 03.12.2018 г. Из ответа Владимира Герего, начальника РОВД Слуцкого райисполкома: «Автодорога Р-43 имеет республиканское значение, и внесение изменений в организацию дорожного движения подведомственно управлению ГАИ УВД Миноблисполкома».
  • 02.01.19 г. Из ответа Александра Кохно, директора «Миноблпассажиртранса»: «Пешеходный переход на 334 км автодороги Р-23 будет устроен во 2 кв. 2019 года после прохождения процедуры согласования в УГАИ УВД».
  • 08.01.19 г. Из ответа Николая Короткевича, начальника ГАИ УВД Минского облисполкома: «Готовы рассмотреть в пределах своей компетенции проектные решения, затрагивающие вопросы организации дорожного движения на указанном в обращении участке Р-23».
  • 18.01.19 г. Из ответа Василия Гледко, директора РУП «Минскавтодор-Центр»: «Автомобильные остановки не могут быть устроены ближе чем за 100 метров к пересечению дорог».
  • 22.03.2019г. Из ответа Валентины Ражанец, депутата Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь: «Состоялись консультации с руководством парка № 2 ОАО „Минскоблавтотранс“, „Миноблпассажиртранс“, и в настоящее время проводится более детальная проработка поднимаемого вами вопроса совместно с председателем сельисполкома и соответствующими службами».
  • 11.04.2019г. Из ответа Елены Гончар, председателя Весейского сельского исполкома: «Ваше обращение направлено в „Миноблпассажиртранс“, филиал ДЭУ № 64 „Минскавтодор-Центр“ для рассмотрения по компетенции».
Реклама

СПРАВКА. Директива Президента РБ «О мерах по дальнейшей дебюрократизации государственного аппарата» была принята в 2006 году. В 2015 году в неё были внесены дополнения, которые усиливали ответственность государственных органов за результативность работы с гражданами. «Дебюрократизация должна носить всеобщий, тотальный характер, затрагивать деятельность всех взаимодействующих с гражданами структур», — говорится в директиве и подчёркивается, что «в случае неясности или нечёткости предписаний правового акта решения должны приниматься исходя из максимального учёта интересов граждан».

Реклама

7
Комментарии: будем признательны за ваши отзывы.

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Авторы комментариев
It is 2015

Лишь бы не было войны.

It is 2015

За спиной мужика на фото здание клуба. Он уже лет 20−30 не работает. Стоит с забитыми окнами, но его постоянно подкрашивают- втирают очки начальству.

Nikolas

Ведаю Сцяпана Бойка. Былы вайсковец, падводнік.Не думаю, што ён не разумее, што ў нас чыноўнікі ў футбол гуляюць з насельніцтвам.Пытаннне для іх незначнае, а людзям вельмі незручна. Вось пасля аптымізацыі чыноўнікаў больш стала, а ў сельсаветах меньш, за якой небудзь даведкай некаторым прыходзіцца за дзесяткі кілометраў ездзіць.Паглядзім, ці вырашыць пытанне аб прыпынку вышэйшая інстанцыя.Там працы на пару дзён.

Hillman

Коля, тыж казау, што ваша фiлiя не палiтызаваная, а сам то чыноунiкау падлiчваешь, то мiлiцыянтау. Тем более недавно кукарекал на весь свет, что чыноунiкау надо сокращать к едреной фене, а тут уже возмущаешься, что в сельсоветах их стало меньш, таму людзi страдают. У тебя што, семь пятниц на неделе или ты как женщина с низкой социальной ответственностью?

Nikolas

Насмяшыў ты мяне, Downman. Пратры манітор і сцены вакол яго, слюнямі запырскаў ад шалёнасці.А наконт размоў, дык у маём крузе на роднай мове размаўляюць, а ў тваём, мабудзь, так, як ты пішаш, кукарэкаюць.

Hillman

Коля, а что такое у тваiм крузе на роднай мове азначае Downman? Я так понимаю, что ты меня так оскорбить хотел, что опять пераблытау хер с трамвайной ручкой. А чем тебе Hillman не нравится, что в одном из вариантов перевода означает Тролль? Табе ж як заужды лень все варианты просмотреть, таму зноу с одного звона пачау кудахтать альбы што.

It is 2015

Мужик на 1 м фото похож на президента