Реклама

Минфин подготовил проект указа «О платежах за участие в дорожном движении» и вынес его на общественное обсуждение.

Согласно проекту указа, для физлиц «дорожный налог» заменит плата за участие транспортных средств в дорожном движении, для организаций и ИП всё останется как прежде. Оплата будет производиться через ЕРИП.

Ставки платы для физлиц установлены в базовых величинах в зависимости от вида транспортного средства и (или) его разрешённой максимальной массы. Минимальным периодом, за который можно внести плату, является календарный месяц, максимальный — два года.

Ставки платы за участие в дорожном движении

Вид транспортного средства, принадлежащего физлицу Ставка платы в базовых величинах (1БВ — 25,5 рубля) за месяц
легковой автомобиль, имеющий разрешённую максимальную массу:
не более 1,5 тонны 0,25
более 1,5 тонны, но не более 2 тонн 0,5
более 2 тонн, но не более 3 тонн 0,67
более 3 тонн 0,92
прицеп, имеющий разрешённую максимальную массу:
не более 0,75 тонны 0,17
более 0,75 тонны 0,92
прицеп караван 0,17
грузовой автомобиль, грузопассажирский автомобиль, за исключением седельного тягача, имеющие разрешённую максимальную массу:
не более 2,5 тонны 0,67
более 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны 1,42
более 3,5 тонны, но не более 12 тонн 1,83
более 12 тонн 2,08
седельный тягач 1,67
микроавтобус, автобус, имеющие разрешённую максимальную массу:
не более 5,0 тонн 1,0
более 5,0 тонн, но не более 12 тонн 1,42
более 12 тонн 1,83
мотоцикл 0,17
Реклама

От внесения платы планируют освободить лиц, которым принадлежат специально оборудованные для использования инвалидами автомобили.

Скидка в 50% будет распространяться на авто, собственником которого является ветеран Великой Отечественной войны, инвалид I или II группы, при наличии медицинской справки о состоянии здоровья, подтверждающей их годность к управлению механическими транспортными средствами.

При единовременном внесении платы за 12 и более последовательных календарных месяцев, к ставке платы будет применяться понижающий коэффициент 0,8. К примеру, если сейчас госпошлина на автомобиль от 1,5 до 2 тонн за два года равняется 12 базовым (306 рублей), то с применением понижающего коэффициента нужно будет выложить уже чуть менее 245 рублей. Экономия — более 60 рублей.

Как будут контролировать, кто оплатил «дорожный налог», а кто — нет

Контроль за внесением платы планируют возложить на систему контроля и мониторинга. Простыми словами — на камеры фотофиксации.

За участие транспортного средства в дорожном движении без внесения платы придётся заплатить в двойном размере, причем «штраф» за один месяц могут выписать лишь единожды.

Плата и плата в увеличенном размере будут зачисляться в республиканский дорожный фонд.

Когда указ вступит в силу

Планируется, что указ вступит в силу с 1 апреля 2019 года.

Согласно проекту, госпошлина, уплаченная за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении до вступления в силу указа, будет засчитана в счёт платы до истечения срока действия указанного разрешения на основании сведений республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр».


Проект указа вынесен на общественное обсуждение. Свои замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси или направить разработчику проекта на электронный адрес: taxes@minfin.gov.by.
Реклама

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.