Слуцкие маршрутчики переписывают имена пассажиров. Зачем это нужно?

1

12 октября вступили в силу новые Правила автомобильных перевозок пассажиров. В Слуцке работает только один частный «регулярщик» (из Минска) по временному договору с «Миноблпассажиртрансом». Слуцкие маршрутки до сих пор возят пассажиров как нерегулярные перевозчики. Они вынуждены подстраиваться под новые правила, чтобы работать легально. Например, некоторые водители начали переписывать имена, фамилии и отчества пассажиров и даже просят расписываться. Зачем нужны такие списки?

Юрий (имя изменено), один из представителей слуцких маршрутчиков, рассказал «Кур'еру», что «нерегулярщики» нашли схему, которая, по их мнению, позволяет им работать в правовом поле.

Как работает схема

По Правилам пассажирских перевозок заказчиком может выступать юридическое или физическое лицо. По закону нерегулярный перевозчик и заказчик услуги должны заключить договор. К договору должен прилагаться список, в котором указаны личные данные всех пассажиров. Список не нужен, если транспорт заказывают для свадеб, юбилея и похорон. Во всех остальных случаях у водителя должен быть список пассажиров.

По словам Юрия, нерегулярные перевозчики создают фирмы, которые выступают в роли заказчиков услуги. У этих фирм есть номера телефонов, на которые звонят клиенты и заказывают маршрутку. Фирмы собирают данные пассажиров и передают список водителю. Так должно быть, но сейчас многие водители маршруток просто переписывают пассажиров в маршрутке на случай неожиданной проверки.

Реклама

Билетов нет, есть обычные чеки

Слуцкие маршрутки больше не выдают билеты, на которых написан маршрут. Они пробивают обычный кассовый чек и вместе с ним выдают посадочный талон, распечатанный на принтере.

По словам Юрия, посадочный талон нужен для подстраховки. «Миноблпассажиртранс» уже рассылает по предприятиям Солигорска и Слуцка рекомендации не оплачивать командировки по билетам «нерегулярщиков».

Что говорит про билеты налоговая

На горячей линии инспекции МНС по Слуцкому району «Кур'еру» пояснили, что с 12 октября нерегулярные маршрутки не имеют права выдавать пассажирам билеты. Но они обязаны пробивать чек для каждого пассажира (в большинстве случаев водители этого не делают — Прим. ред.). Посадочный талон лишь указывает место в маршрутке, но не является официальным документом.

В инспекции добавили, что чек, который выдают слуцкие нерегулярные перевозчики, не подходит для компенсации командировочных расходов. По инструкции Совмина № 35 от 12.04.2000 г. (изменения от 2014 года) компенсируется только проезд транспортом общего пользования, к которому нерегулярные маршрутки не относятся. В госучреждениях такой чек бухгалтерия точно не примет, а в частных предприятиях — на усмотрение руководителя.


«Кур'ер», выясняя, насколько работа слуцких маршруток «попадает» в правовое поле, обращался в пресс-службу Министерства транспорта и коммуникаций, «Миноблпассажиртранс» и отдел контроля автомобильного транспорта в Слуцке. В этих государственных источниках в комментариях «Кур'еру» отказали.

Реклама

1
Комментарии: будем признательны за ваши отзывы.

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
1 Авторы комментариев
дядя Валя Авторы недавних комментариев
дядя Валя
Гость
дядя Валя

Сколько можно душить удобный транспорт?