Павел Якимович ответил за маршрутчиков, которые «смотрят не в ту сторону»

2
Реклама

Солигорчанин Павел Якимович, председатель Межрегиональной ассоциации автомобильных перевозчиков, прокомментировал заявление «Миноблпассажиртранса» про маршрутчиков, которые «смотрят не в ту сторону».

В тему: «Миноблпассажиртранс»: Слуцкие маршрутчики смотрят не в ту сторону

«Представители двух диспетчерских служб Слуцка («777» и «999» — Прим. ред.) участвовали во многих встречах с представителями государственных структур, которые связаны с их профессиональной деятельностью. Это и Администрация президента, и рабочие группы Совета предпринимательства при президенте.

Реклама

И мне лично, и сотням участников МААП не ясно, про кого говорят все эти люди — представители Минтранса, «Миноблпассажиртранса», некие юристы частных фирм.

  • Что значит работать официально в их понятии?
  • Кого все эти представители называют с 23 февраля 2018 года недобросовестными участника рынка, с лысой резиной, без техосмотров и так далее?
  • Кто именно работает вне правового поля? Причём обозначить нужно конкретно и с чётким наименованием юридического лица либо индивидуального предпринимателя.
  • Кто конкретно в тени, из которой рекомендуют выйти?
  • Кто и от кого прячется?

Я считаю, что Вадим Дылько, заместитель директора «Миноблпассажиртранса», неуместно упомянул вопрос с гродненским предприятием по вопросу доплаты в ФСЗН денежных средств. Это была экономическая ошибка бухгалтерии предприятия и к «транспортному вопросу сегодняшнего дня» отношения не имеет совершенно.

Некое публичное устрашение перевозчиков в данном случае просто недопустимо. Это непрофессионально.

А вот гродненское предприятие, про которое говорил Вадим Дылько, является членом МААП. Мы владеем ситуацией полностью, но так как МААП зарегистрировался только 31 августа 2018 года, наша юридическая служба подключилась к этому вопросу только на стадии Верховного суда, а предыдущие юристы не совсем правильно выстроили линию защиты.

Пользуясь случаем, хочу пожелать всем удачи и приглашаю вас в МААП".


КОНТЕКСТ. В январе было создано госпредприятие «Миноблпассажиртранс» — оператор, который регулирует все пассажирские перевозки. Но тогда мало кто понимал, что и как должно работать. С 26 февраля междугородние маршрутки (в Слуцке — это «777», «999» и «Слуцк-Боровляны») начали останавливать свою работу. Причина — изменения в законе «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках». Декларировалось, что эти изменения сделаны ради безопасности пассажиров. Сами же маршрутчики обвиняли власти во вмешательстве в налаженный ими бизнес и банальном желании перекроить сложившийся рынок пассажирских перевозок, перетянуть его под своё крыло.

Вся ситуация привела к «кризису маршруток». Жители, которые привыкли к хорошо налаженному сервису, похоже, встали на сторону маршрутчиков. Под обращением в Администрацию президента было собрано 80 000 подписей (20 000 из них — в Слуцке). Правда, к обратным поправкам в законе это не привело.

Ситуация с маршрутками осталась в подвешенном состоянии. И в течение весны случчане практически без прежних проблем смогли ездить между Слуцком и столицей. Слуцкие перевозчики «777» и «999» сейчас продолжают свою работу как нерегулярные перевозчики.

*курсивом отмечены редакционные исправления

Реклама