Слуцк в 1960-е. Неосуществлённые проекты

26
ЗАДУМАННОГО ЖДАЛИ 40 ЛЕТ. В 1960-х годах в планах слуцких властей были очистка и углубление реки Случь в центральной части города, оборудование по её берегам набережной и парковой зоны. Эта задумка осуществилась только в 2005 году перед «Дажынкамі». Фото: Алесь Достанко
ЗАДУМАННОГО ЖДАЛИ 40 ЛЕТ. В 1960-х годах в планах слуцких властей были очистка и углубление реки Случь в центральной части города, оборудование по её берегам набережной и парковой зоны. Эта задумка осуществилась только в 2005 году перед «Дажынкамі». Фото: Алесь Достанко

Достижения Слуцка в 1960-е годы во многих сферах жизни неоспоримы. Но немало из задуманного осуществить не удалось или реализацию части намеченного пришлось перенести на последующие десятилетия.

Произошло это по разным причинам. Среди них часто называются ошибки властей в прогнозах и, как следствие, утверждение планов, оторванных от реальности.

Промышленная рокировка

В соответствии с планами, разработанными в начале 1960-х и рассчитанными до 1980 года, в Слуцке намечалось построить:

Реклама
  • камвольно-суконный комбинат,
  • фабрику нетканых материалов,
  • завод калориферного оборудования и отопительных приборов,
  • завод радиоэлектроники военного назначения,
  • завод сборного железобетона,
  • завод металлоконструкций,
  • завод лабораторных приборов для пищевой промышленности,
  • сахарный комбинат,
  • кондитерскую фабрику.

Как видим, из представленного списка в городе появился сахарный комбинат, в начале 1970-х начал работу ССК (сборный железобетон), а в 1980-х — «Калибр» (военная радиоэлектроника).

Жизнь вносила свои коррективы: из планов выпадали одни предприятия и замещались другими.

Так, в городе в 1970—1980-е годы возведут незапланированные мясокомбинат, пивзавод и сыркомбинат.

Стать значимым центром металлообработки и лёгкой промышленности, как предполагалось изначально, Слуцку было не суждено. Верх взяла специализация по переработке сельскохозяйственной продукции.

Не сбылся и прогноз по росту населения города. В 1970 году количество жителей должно было составить 45 тысяч человек, а в 1980-м — 90 тысяч. В реальности в Слуцке в эти годы проживало 36 и 45 тысяч соответственно.

Ливнёвки не дождались

Главной стройкой города в 1960-е являлась прокладка канализации. Она проектировалась по раздельной схеме: хозяйственно-фекальная и ливневая. Последняя должна была обеспечить сток дождевой и талой воды в районе основных улиц и площадей со сбросом её в Случь и Бычок. Чуть позже появилась идея сбрасывать воды в обводной канал, который планировали соорудить рядом с искусственным озером в районе городского парка. Однако сил и средств не хватило ни на водное зеркало, ни на строительство самой ливнёвки.

Проложить её безуспешно пытались в 1970-х, в 1980-х, во время подготовки Слуцка к «Дажынкам-2005». Ливневой канализации нет у нас и сейчас, что является серьёзной проблемой города. В планах местных властей были также очистка и углубление реки Случь в центральной части города, оборудование по её берегам набережной и парковой зоны. В реальности эта задумка была осуществлена только в 2005 году перед «Дажынкамі».

Ещё один серьёзный объект, запланированный в 1960-е, — это строительство моста через Случь и автомобильной трассы в районе медучилища и бывшего еврейского кладбища. Проект долгие годы оставался на бумаге и только совсем недавно был осуществлён, уже с учётом новых реалий. Город получил необходимую транспортную развязку и новую улицу, названную Тройчанской.

Значимые объекты

ДОМ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ. Среди социально значимых объектов, запланированных к строительству в Слуцке, был Дом физической культуры. Его должны были возвести по улице Карла Либкнехта (сейчас Виленская) примерно в том месте, где сейчас находится административное здание городского стадиона. Но дальше выделения земли дело не пошло.

ТАНЦЕВАЛЬНО-КОНЦЕРТНЫЙ ЗАЛ. В городском парке по типовому проекту предполагалось строительство танцевально-концертного зала. Однако руководство Минской области посчитало, что его функцию сможет выполнять летний театр «Дружба». Была дана рекомендация провести туда центральное отопление, что и было сделано. О новом сооружении пришлось забыть.

ВЕЧЕРНЕ-ЗАОЧНЫЙ ИНСТИТУТ. Интересно, что в районе улицы Садовой планировалось построить институт, который в режиме вечернего и заочного обучения готовил бы специалистов для предприятий Слуцка и Солигорска. Сложно сказать, почему эта идея не была осуществлена. Скорее всего, было признано целесообразным опираться на уже имеющиеся вузы в других городах.

БОЛЬНИЦА. Надо упомянуть, что местные власти пытались построить новую поликлинику по той же Садовой и больницу в районе современной улицы Лобана. Были даже разработаны соответствующие проекты. Однако областное руководство сдвинуло планы на полтора десятилетия. Новая поликлиника и больница примут пациентов в 1980-х годах. Изменения претерпят и проекты, и место расположения учреждений здравоохранения.

Мечта о железной дороге

Мало кто знает, что с конца 1950-х годов велась подготовка к строительству железной дороги Минск — Киев, которая должна была пройти через Слуцк.
В районе современного сельскохозяйственного лицея (урочище Пупорево) планировалось построить новую железнодорожную станцию, от которой отходило бы ответвление к слуцкому вокзалу. Если бы этот проект осуществился, Слуцк стал бы крупным железнодорожным узлом, где сошлись бы основные пути, ведущие с юга на север и с востока на запад республики.

Но этого не произошло. С конца 1960-х Москва вернулась к идее строительства Байкало-Амурской магистрали. Туда были брошены финансовые ресурсы. Проект дороги Минск — Киев был заморожен. Как оказалось, навсегда.

В 1970-х годах слуцкие власти пытались использовать существующие наработки для прокладки железнодорожного полотна до Минска. Но респуб­ликанские власти после колебаний отказали в этом.

26
Комментарии: будем признательны за ваши отзывы.

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
15 Авторы комментариев
2015 was hereAles DostanЗа справедливость!ЗояАлександр Авторы недавних комментариев
Борюсик
Гость
Борюсик

Такова ублюдочная сущность совков-комуняк — свои рабы потерпят, а спонсировать будем дружественные режимы латинской америки, африки и ближнего востока. В анголе или на кубе больницы и дороги нужнее, чем в Слуцке.

volf
Гость
volf

Так они были уверены в «неизбежном крахе капитализма».А в результате сами потерпели крах. Законов экономики никто не отменял. У очень многих советских, которые навсегда ими останутся,"ума палата", они уверены, что Горбачев развалил великую страну. а не резкое падение цен на нефть, Чернобыль и огромные расходы на войну в Афганистане, холодная война проиграна была экономически и политически. А сами небось импортные джинсы по блату доставали, отдавая за них месячную зарплату, импортные кассетные магнитофоны и многое другое. Тащили, что можно, с преприятий,"не украдешь-не проживешь".Двуличность налицо. Гомо советикус умрет с новой генерацией людей, а до этого ещё довольно далеко. И неосталинизм. глубоко пустивший корни особенно в российское общество, будет аукаться в течении нескольких поколений.

Mihail Raikes
Гость
Mihail Raikes

Слуцкий мясокомбинат планировался к постройке в конце 50 годов, ГОСПЛАНОМ СССР

Александр
Гость
Александр

Мечты — мечтами, а железка на Минск ох как разгрузила бы дорогу, и помогла людям. Камень, песок, бетон… все прут по ней — на долго не хватит.

За справедливость!
Гость
За справедливость!

«Ливневой канализации нет у нас и сейчас, что является серьёзной проблемой города». Не знал, что это проблема. На Немиге в Минске — да. А у нас в чем проблема?
Кстати недавно попалось: Андрей Борисович Лисицын — научный руководитель Федерального государственного бюджетного научного учреждения «Федеральный научный центр пищевых систем им. В.М. Горбатова» РАН. Долгие годы был директором центра. А начинал на нашем Слуцком мясокомбинате после защиты в 1976 году кандидатской диссертации…

Ales Dostan
Гость
Ales Dostan

Офтоп удалён.