Солигорский маршрутчик про возобновление работы: «Мы не хотим оставлять людей без сервиса»

7

Солигорский маршрутчик Валерий, представляющий местную службу пассажироперевозок «Столица», рассказал «Кур'еру» про возобновление работы.

Как рассказывает предприниматель, вчера, 12 марта, у них состоялась встреча с солигорским депутатом Палаты представителей Андреем Рыбаком, который входит в Постоянную комиссию по транспорту.

«Там нам сказали, что мы можем возобновить работу в переходный период», — говорит Валерий и добавляет, что он не исключает того, что к ним могут быть претензии, поэтому они «возобновляют работу на свой страх и риск».

Ранее: С 14 марта солигорские маршрутки возобновляют работу

По его словам, как и прежде, маршрутчики будут платить налоги и страховку пассажиров на 5000 евро. Единственное, что они не смогут дать клиенту билет, по которому ему оплатят командировку. «Мы будем давать общий чек за оказанную услугу (как „нерегулярщики“ — Прим. ред.), а не за проезд», — поясняет водитель.

Валерий говорит, что на данный момент их работа ничем не будет отличаться от той, что была раньше. Однако они рассматривают другие варианты перевозок пассажиров.

«Будем ездить каждый час и забирать людей с удобных для них остановок. Но мы ищем схему, по которой сможем работать в новых условиях и с теми же удобствами для пассажиров. Мы не хотим оставлять людей без сервиса. Ведь они поставили подписи в нашу защиту и поверили в нас. Отправлять их на вокзал — не в наших и не в их интересах», — рассказывает Валерий.

КОНТЕКСТ. Изменения в законе «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» уже вступили в силу — 23 января. Маршрутчики как регулярные перевозчики теперь не могут быть полностью самостоятельными и должны работать через государственного оператора. Также по новым правилам они не смогут забирать людей «от подъездов», а их диспетчеры — принимать заказы по телефону. До сих пор неизвестно, как изменения скажутся на ценах.

Изменения в законе лишь постфактум вызвали бурную реакцию в обществе — после того, как люди на себе ощутили его действие. До этого момента проблемы маршрутчиков были им неинтересны.

Изменения в законе в прошлом году были приняты избранными народом депутатами белорусского парламента и одобрены Советом Министров.

Все публикации о «кризисе маршруток» — здесь.