Великое стояние. Что происходит на Слуцком автовокзале

С утра 27 февраля в 6.10 на дополнительном автобусе «Слуцк-Минск» в столицу отправились 34 человека. И это не считая с десяток пассажиров, которые уехали на проходящем из Солигорска.

Утренний дополнительный автобус из Слуцка был вместительным и комфортным — Iveco.

Из Минска в Слуцк на нём приехали 20 человек.

А вот дополнительный в Минск на 10.30 — «бусик». И, похоже, на нём уехали все желающие.

Между тем, как мы сообщали утром, на автостоянке у вокзала началось «великое стояние маршрутчиков».

Порядка 20 микроавтобусов просто припаркованы. Водителей почти не видно. На улице мороз, и они проводят время или в бусах, или в припаркованных легковушках.

Рядом стоит машина транспортной инспекции.

Вокзальные водители в ожидании отправки в рейс стоят у окна в зале и созерцают замёрзшие микроавтобусы.

«Напридумывали законов», — сдержанно говорит один из них. Больше распространятся на эту тему не хочет.

Здесь же — конечная остановка городских автобусов (№4, 16, 18). И водители, и кондукторы автобусов тоже в курсе последних новостей: сколько билетов до Минска продано, какие бусы поставили на дополнительные рейсы…

Накануне вечером по ТВ показывали сюжеты о том, какие маршрутчики плохие, а «регулировщики» хорошие.

Критикуемая сторона, словно отвечая пропаганде, в очередной раз приводит свои контраргументы: «Хотите контролировать — контролируйте, а не устраивайте маразм с этими вокзалами. Хотите контролировать ещё больше — поставьте на выезде из Слуцка «будку», посадите человека, дайте ему зарплату и контролируйте всех подряд. Нет у меня техосмотра — в наручники меня, нарушил что-то ещё — в наручники меня. Но у нас же всё есть, потому что нас и так контролируют».

Так сказал «Кур’еру» один из них. Водители избегают фотографироваться и называть свои имена. Да и разговаривают неохотно — что хотели сказать, давно высказали или написали. И ситуация не изменилась.

«Комфорта людям от наших разговоров не добавилось», — говорит другой водитель.

Ещё один собеседник недоумевает, почему не сделали как в Германии и зачем изобретать велосипед. Там тоже маршрутчик приезжает на вокзал: регистрируется, что отправился в рейс, забирает, если есть, пассажиров… И всё. Остальное не касается никаких операторов. Транспортники контролируют своё, налоговая — своё. Пассажиры этого не видят, не чувствуют и не знают. Им это и не надо знать. Они голосуют рублём.

Стояние продолжается.

Но несмотря на неподвижность маршруток, движение есть — растёт социальная напряжённость.

По крайней мере, об этом можно судить из разговоров случчан и историям, которые сейчас с ними происходят из-за возникших неудобств.

Как мы писали вчера вечером, автобусный парк запустил дополнительные рейсы по маршрутам Слуцк — Минск и Минск — Слуцк. А на табло появилось расписание. На английском языке. Потому можно читать  с акцентом.