Слуцкий автопарк хотел отправить в Минск четыре автобуса. На них никто не поехал

7
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Алексей Скрынников
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Алексей Скрынников

Перевозчики, которые сегодня, 26 февраля, возили людей из Слуцка в Минск и обратно, не заключали договор с автопарком.

Об этом пишет «Беларусь сегодня».

Реклама

Как обстоят дела, рассказал Геннадий Козловский, заместитель директора по перевозкам автопарка № 2 ОАО «Миноблавтотранс».

«Мы поставили четыре дополнительных автобуса, чтобы подстраховаться. Но ни один пассажир не пришёл: маршрутки выехали в Минск. Были отменены машины только одного перевозчика, не главного, а основной повёз пассажиров, как обычно. Я сам звонил вчера, и заказать маршрутку в Минск не составило проблем. Днём вопрос находился в подвешенном состоянии. Вечером после 16 часов они уже принимали заявки от людей. Сейчас решается вопрос с Миноблавтотрансом, открывать ли дополнительные маршруты, чтобы подстраховаться. Перевозчики, которые сегодня возили людей, договор с нами не заключали», — сказал Геннадий Козловский.

В тему: На чём сегодня можно уехать из Слуцка в Минск

КОНТЕКСТ. Изменения в законе «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» уже вступили в силу — 23 января. А норма, которая касается перевозчиков, заработает с 26 февраля.

Маршрутчики теперь не могут выступать операторами, будет один оператор — госконтора, зарегистрированная в Логойском районе. Всё будет проходить через неё. Маршрутки должны победить в конкурсе на перевозку, потом заключать договоры с оператором. Стоимость проезда может вырасти.

Все публикации о «кризисе маршруток» — здесь.

7 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
ири ирина
ири ирина
26 февраля 2018 17:29

Так сумбурно изложено, сочинения первоклассников что называется нервно курят в сторонке.

2015 was here
2015 was here
26 февраля 2018 20:24
Ответить на  ири ирина

Инна Жувачкина в Доски на свидание спешила.

Сергей
Сергей
26 февраля 2018 19:17

Вот придурки. Придумали закон чтобы отмести бизнес, и то не получается. Шишко позор и всеобщее презрение. А лучший тендер проведет пассажир. Пока что госструктуры проигрывают без шансов на победу. Вопрос: «Что должно произойти чтобы чиновничество поняло что бизнесом (любым), оно управлять не может в принципе? «

2015 was here
2015 was here
26 февраля 2018 20:23
Ответить на  Сергей

Не шуми зазря как оппозиционер недорезанный- скоро видно будет что к чему. А то весь изведешься раньше времени.

АлексИП
АлексИП
27 февраля 2018 21:14

ну, что у нас за родина-уродина?Ни себе-ни людям!!!

Сергей Ясинский
Сергей Ясинский
1 марта 2018 18:55
Ответить на  АлексИП

На счет себе, вы не угадали.

Vanya
Vanya
2 марта 2018 17:22

Очень важно что бы все автобусные парки существовали, а не закрылись это рабочие места в первую очередь! А дор сих пор было так -маршрутка едет впереди автобуса и собирает людей автобус едет сзади пустой и так постоянно логики вроде в этом нет. Поэтому здесь был выбор либо государство либо частник .Но до появления маршруток мы все ездили и горя не знали, но с приходом частника мы узнали что такое комфорт удобство в поездках и это правда. Государству нужно в первую очередь создать все условия, а может и лучше как было у частника потому что есть деревни где маршрутки ходили возили людей на работу учебу и.т.д а сейчас гос-транспорт туда не ходит либо ходит один раз в неделю и люди страдают ! -нужно разрешить частнику работать по старым… Подробнее »