Кто проморгал кризис с маршрутками? Пять главных вопросов (мнение обывателя)

32
Фото: Алексей Скрынников

Итак, Минтранс заявил: маршрутчиков о грядущих переменах предупреждали ещё летом, а работы над изменениями в Законе «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» начаты в 2015 году.

И всё это, как утверждается:

  • выносилось на общественное обсуждение на интернет-портале pravo.by.
  • было заранее согласовано с исполнительными властями.

Можно согласиться:

Реклама
  • ДАВНО ПОРА,
  • и что рынок пассажирских перевозок требовал урегулирования и равных условий для всех участников.

И есть люди, которые разделяют мнение, что требовал урегулированиями при помощи именно таких формулировок в Законе, которые имеем сейчас.

По меньшей мере в пресс-релизе Минтранса всё выглядит обоснованно и справедливо.

Однако по факту на вечер 26 февраля случчане получили массу неудобств и неопределенностей. А с ними появились и вопросы. В первую очередь к тем, кто так старался все «упорядочить».

Вопрос 1. Незаметность

Почему к 26 февраля при посредничестве вокзалов (или оператора перевозок) не организована перевозка пассажиров так, чтобы они практически не заметили разницы. Прежде всего в удобстве обслуживания: позвонил, заказал, забрали на ближайшей остановке.

Почему люди должны прозябать в растерянности и не знать, куда звонить, куда идти, чтобы совершить элементарное для XXI века действие — поездку из пункта А в пункт Б? Так, как они это делали последние 15 лет.

Вопрос 2. Оператор

При заблаговременной и основательной подготовке новый оператор перевозок (которому должны «подчиняться» все маршрутки) по состоянию на 21 февраля оформлял документы, получал лицензию.

И это за пять дней до часа Х. И пока не было официальных заявлений, по каким причинам эта работа делалась так поздно. Или это не поздно? Но тогда и это не было разъяснено.

Вопрос 3. Информационная кампания

Почему хотя бы за пару недель до часа Х властями (как инициатору перемен) не была запущена массовая информационная кампания, в которой людям просто и доступно объяснялось: с 26 февраля маршрутки можно заказать по такому-то номеру, график движения такой-то, остановки такие-то, а автобусы — там-то и там-то, ездят так-то и так-то? Т.е., простые и ясные инструкции для обывателя. «Делай, как я», — простой армейский принцип.

Единственная кампания, которая началась — в соцсетях. Может порой предвзятая, крикливая, необоснованая. Но она началась не с подачи инициатора перемен.

Вопрос 4. О безопасности

Где объявления в лифтах? Где пресс-релизы в СМИ с разъяснениями? Вместо этого за пару дней до часа Х люди слушают заявления, что всё «ради безопасности», «ради контроля и удобства пассажиров». Но ведь любое нововведение в законах — оно по умолчанию ради нашей с вами безопасности, комфорта и процветания Республики Беларусь.

То есть, в нашем случае не было сказано ровным счётом ничего нового? Или есть какие-то другие мотивы? Почему «голосование рублём» (естественная конкуренция) заменили слабо понятным обывателю «тендером», в котором дай Бог, не будет места «откатам» и прочим грязным приёмам?

Вопрос 5. Как долго

И когда, в конце-концов, вся эта чехарда прекратится? Завтра? Через неделю? Через месяц? Кому все-таки это выгодно?

Все публикации на эту тему — здесь (хроника).

Публикация обновлена в 21.21

32 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Сигизмунд
Сигизмунд
27 февраля 2018 01:20

Кому все-таки это выгодно?
Да тому, кому хорошо от того, что народу плохо.

Леся
Леся
27 февраля 2018 08:26

Вот почему, те же самые маршрутчики раньше не подняли этот вопрос на всеобщее обозрение, а теперь получается, что их же клиенты и страдают, знать о неизбежном и ни чего не сделать, как это по нашему. И как следствие из-за не расторопности одних страдают все, люди не могут нормально добраться до места назначения, а кому-то в Боровляны нужно, причем не на экскурсию, а по состоянию здоровья.

2015 was here
2015 was here
27 февраля 2018 17:49
Ответить на  Леся

До станции метро Московская доедешь,а оттуда на городском автобусе до Боровлян пол часа ехать.

Светлана
Светлана
27 февраля 2018 18:49
Ответить на  2015 was here

а на маршрутке от московской 15 минут

Светлана
Светлана
27 февраля 2018 18:52
Ответить на  2015 was here

маршрутка до Боровлян отправлялась в 6.00 из Слуцка. в 7.30 можно было быть уже там. Без пересадок, по кольцевой… Кого не устраивало?????

Генадзь
Генадзь
28 февраля 2018 09:30
Ответить на  Светлана

Обратитесь к тем. кто принял такой закон — они заботились только о Вашем благе и удобствах. Не имеете удобств? Ну , Светлана, Вы сами виноваты — почему же Вы не подняли вопрос на всеобщее обсуждение ? Заранее.

Светлана
Светлана
28 февраля 2018 09:49
Ответить на  Генадзь

точно так же, как и вы.

Генадзь
Генадзь
28 февраля 2018 09:55
Ответить на  Светлана

Здесь, Светлана, с Вами полностью согласен — так же , как и я. Но сейчас не перевозчиков нужно упрекать, а задавать вопросы власти, вот те, что в статье, в комментариях под которой мы пишем.
-если власть, принимая закон, заботилась о благе поссажиров, то почему так хреново все вышло? Значет у нас во власти не профессионалы работают.?
-кто виноват
-может пока не доработали все спроные вопросы вернуть все в зад и проработать по новой ?

Вы нам нужны
Вы нам нужны
27 февраля 2018 08:31

Дорогие маршрутчики не сидите на попе ровно, включайтесь в систему работы, оформляйте все нужные бумажки и начинайте работать. Нам без вас ни куда!!!

За справедливость!
За справедливость!
27 февраля 2018 08:36

Может надо просто толковых юристов нанять и найти лазейки в Законе? Я не юрист, но всё же читаю: Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении включают в себя следующие виды автомобильных перевозок пассажиров:автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси. Я заказываю такси на Минск, кто-то ещё. В чем проблема? Должно всё остаться так как было.Конечно же есть нюансы. Например проездные документы. Цитата: «проездной документ – документ (предмет) установленной формы (образца), используемый для подтверждения оплаты пассажиром проезда и подтверждения заключения договора автомобильной перевозки пассажира в регулярном сообщении». Т.е. дал билет — сам подтвердил, что занимаешься регулярными перевозками.“Начальный и конечный остановочные пункты маршрутов междугородной внутриобластной, междугородной… Подробнее »

Антонина Сергеевна
Антонина Сергеевна
27 февраля 2018 08:37

А почему маршрутчики зная о грядущих переменах сидели отмалчивались больше полугода, а теперь ждут когда народ за них что-то сделает и добьется

За справедливость!
За справедливость!
27 февраля 2018 09:03

Не будет за них народ добиваться. Откуда такие мысли?

leha
leha
27 февраля 2018 12:51
Ответить на  За справедливость!

согласен

Сергей
Сергей
27 февраля 2018 14:16

А что государство? Этим хапугам вобще по барабану. Пришел, увидел, отобрал.

2015 was here
2015 was here
27 февраля 2018 18:39
Ответить на  Сергей

Государство из таких как ты состоит.Нечего на зеркало пинять.

Генадзь
Генадзь
28 февраля 2018 09:33
Ответить на  2015 was here

Ошибаетесь — я — не государство. Я — гражданин этого государства. А государства — инструмент, механизм, институт. И вот те, кто работает в этой организации, которая называется государством, они да, они часть государства. А я как бы только заключил договор с этим государством , который называется Конституция. И вот даже не знаю, как отстоять перед Левиофаном свои оговоренные в этом договоре права 🙂

Slucky
Slucky
27 февраля 2018 10:15

А что мешает этим же маршрутчикам перейти на регулярку, как и в других городах?! — Боятся сверхприбыль потерять?— Налоги будут платить с фактической выручки, а не с приписок с неба?— Появится ответственность перед пассажирами? — Чеки придется выдавать каждому пассажиру, а не по просьбе и перед транспортиками? — Перестанут хамить? — Будут придерживаться расписания вне зависимости от наполнения машины? — Не будут ждать на «автовазе»и «кольце» пока насобирают полную машину?— Перестанут дрожащими руками чеки выдавать перед транспортниками?— Скоростной режим будут соблюдать? — Перестанут людей возить на табуретках/ящиках в багажнике? Мне, как пассажиру, плевать кто меня возит! Для меня главное безопасность… Подробнее »

Светлана
Светлана
27 февраля 2018 12:34
Ответить на  Slucky

Господин исполкомовский ТРОЛЛЬ, как же мне нравится ваша манера делать тупой вброс одним постом на разные ветки. Вам на соседней ответили. Или копирнуть и сюда? Не надо считать людей до такой степени глупыми. И эта не та тема, где вы сможете отработать проплаченные деньги

За справедливость!
За справедливость!
27 февраля 2018 18:01
Ответить на  Светлана

Тролль или не тролль, а вопросы заданы правильно. Большинство этих проблем существует. Автопарк откровенно «просрал» (слово литературное из фильма) такси и междугородние перевозки. Такси просрали вообще по всей стране, а в России и городские маршруты давно у частников (кроме метро, трамваев и троллейбусов). Попытка вернуть позиции. Или прокатит или нет. Всё решается сейчас, сегодня.

Генадзь
Генадзь
28 февраля 2018 09:46
Ответить на  За справедливость!

Просрали, обратите внимание , За справедливость!, находясь в лучшей стартовой позиции. Решили задушить конкурентов с помощью властных рычагов, потому как в конкурентной борьбе они проиграют .Пример — вчера пытался выяснить, как добраться детям и племянникам до Минска. Добиться внятных ответов от автовокзала не смог. Даже информацию они организовать не могут. а не то что перевозки. Т.е. вот представим ситуацию , что вдруг из-за некого закона подчиненные Минтранса впали в транс и перевозить пассажиров не могут. Понимаю — сложно представить чтобы наша власть подставила полутрутнев из госсистемы, так, как подставляет частника, но представим. Что делают частники ? Правильно — они увеличивают… Подробнее »

2015 was here
2015 was here
27 февраля 2018 18:42
Ответить на  Светлана

Все вы на свете знаете,может вы с ним на пару работаете?

Светлана
Светлана
27 февраля 2018 18:47
Ответить на  2015 was here

во -первых , с кем с ним? во-вторых, что ВСЕ я такого знаю, чего никто не знает?

2015 was here
2015 was here
27 февраля 2018 18:41
Ответить на  Slucky

Мне тоже плевать кто возит,но мне надо так как было,а как было уже не стало.

Томсон
Томсон
27 февраля 2018 18:58
Ответить на  Slucky

Тебе наверное красиво ездить на автобусе в котором например до гомеля нужно проехать 4 часа как в холодильнике, выехать в 6 и приехать в 10, а на маршрутке выехать в 6 и приехать в 7 в тепле. Я вижу тв слишком умный или умная.

ППШ-41
ППШ-41
27 февраля 2018 23:59
Ответить на  Томсон

Ну это ты загнул. До Гомеля 270км. За час только на самолете )) А вот маршрутка как раз около 4-х часов.

Генадзь
Генадзь
28 февраля 2018 09:47
Ответить на  Slucky

Стаять на кольце не попутку , отправляя детей в Минск не пришлось лет десять тому . не? Оно и видно по комментарию.

Сергей
Сергей
27 февраля 2018 14:13

Все это потому что нами управляют чиновники. Нет ни одного дела, ни одного предприятия которое прекрасно инструктированное руководство на окладе не сможет талантливо развалить. А что ему, ведь он на окладе. Плюс оклад, плюс взятка (читайте новости, ведь хватают исполкомовских, потом отпускают в колхоз в основном из-за откатов или взяток). Жить ему нормально, стабильно, а то что нам проблем с каждым указом и декретом добавляется, так ему плевать. Милиция и ОМОН всегда стоят на страже его интересов.

За справедливость!
За справедливость!
27 февраля 2018 18:13
Ответить на  Сергей

Про ветви власти вам надобно почитать:) Указы и декреты пишет президент, законы сочиняют депутаты (а большинство на выборы не ходит, потому и законы пишет абы кто и абы что). А чиновники — исполнители. Как без них? Претворяют законодательные акты в жизнь! Как ты их на сдельно-повременную переведёшь? :)))))) Да и воруют у нас везде, не только чиновники. Вон, директор школы — колбасу, коллектив магазина Восток — жратву, сыроделы — масло и сыры, а мясокомбинатовские — кишки… Будто не знаете. Я даже видел как-то, как водитель автобуса канистру кому-то в багажник клал. Кассиры обсчитывают, продавцы обвешивают, цыгане об…т. Спортсмены мячи прут… Подробнее »

Генадзь
Генадзь
28 февраля 2018 09:52
Ответить на  За справедливость!

За справедливость. про ветви власти я читал. У нас это не работает. Государство (чиновники). конечно в этой реальности вынужденное зло. Но его у нас слишком много — оно даже в сартир пытаются за тобой пройти, проконтроливовать — правильно ли ты опраляешься. За твои деньги. конечно. Его слишком много и оно слишком бесчеловечно. И именно оно, государство, не выполняет свою главною работу — потому и воруют все, и даже свечки отжымают у монашек, чтобы потом . наверное, поставить их в церкви ? Вот где нужно — там государство у нас не работает. Зато лезет везде, где прекрасно и без него можно… Подробнее »

2015 was here
2015 was here
27 февраля 2018 18:45
Ответить на  Сергей

А кто нами должен управлять добрые частники?Олигархи без оклада Украину и РФ развалили.Если тебе про взятки известно в суд подавай,а не известно так не сочиняй.

Эрик
Эрик
28 февраля 2018 09:29
Ответить на  2015 was here

Ну вот опять… Что ты, идиот, все мелешь про свою украину и рф? При чем это тут, придурок ты новиночный? Еще своих любимых геев и бендеровцев не забудь приплести до кучи.

volf
volf
27 февраля 2018 19:26
Ответить на  Сергей

Все правильно.Пока эта банда у власти и даже некоторые застабилы ее поддерживают,никаких сдвигов наблюдаться не будет.За длительное время стало фактически всем понятно.что не поручи чиновникам нашим,они любое дело завалят на корню.К моему глубокому сожалению это надолго.Лет на 20 минимум.А кто потом придет и что будет,не совсем пока понятно,несменяемый будет править очень долго.Надо возврат к конституции 1994 года и парламенсткой республике.Президенту не более 2 сроков подряд по 4 года.Тогда что то может и сдвинуться с места.