Как другие города переживают «кризис маршруток»

5

Некоторые предприниматели, перевозчики нерегулярных пассажирских междугородних рейсов, решили отменить выезды, другие собираются выходить на свои маршруты. Пассажиры задаются вопросом: как попасть в нужный им город?

Полоцк и Новополоцк

Одними из первых с проблемой столкнулись пассажиры из Полоцка и Новополоцка. Там междугородние перевозки приостановили сразу два крупных частных перевозчика, которые объединяли ипэшников и небольшие фирмы.

Реклама

— У нас по 25 отправлений в день из Полоцка—Новополоцка в Минск и столько же обратно. Также по 10 оборотных рейсов из Новополоцка в Витебск, — рассказал Дмитрий, перевозчик компании «Полоцкий экспресс». — Работу с 26 февраля мы приостановили, информация об этом размещена в соцсетях и на сайте компании. Отменили поездки и наши конкуренты — компания «Новый поворот», они тоже оповестили своих пассажиров через интернет.

В тему: Маршрутки «999» Слуцк-Минск временно приостанавливают свою работу


♦ Денис родом из Новополоцка, но сейчас живёт и работает в Минске. Из родного города до столицы последние десять лет он предпочитал добираться на частных маршрутках.

— Это очень удобно — на вокзал ехать не надо, забирают тебя в месте, поближе к дому. Стоимость проезда у частников гораздо ниже, чем на государственных автобусах, да и доезжают до Минска частники быстрее — за три часа, а «госы» — за 5 часов, — говорит парень.

♦ Не повезло и пассажирам в Пинске. Жительница города Ирина из Пинска проходит переподготовку в одном из вузов в Гродно. В понедельник она планировала поездку на маршрутке туда-обратно, но рейсы частник отменил.

— Раньше я ездила на сессии в университет на своей машине, но поездка обходилась дорого — на сегодня это стоит 52 рубля, а на маршрутке — 26. Очень я огорчилась, что в понедельник придется снова выезжать на своем авто. Ведь на государственном автобусе или поезде это неудобно из-за расписания, да и время в пути намного дольше, — говорит женщина.

Пинчанка против того, чтобы частников с маршрута Пинск—Гродно убирали — в областном центре находятся три университета, в котором учится очень много молодежи из Пинска.

— Мне кажется, надо их вернуть обратно, но контроль усилить.

♦ «Комсомолка» рассказывает о ситуации в городе Лепель (Витебская область).

— Стою сейчас на автовокзале в городе Лепель. Это какой-то сумасшедший дом, билеты не продают, люди по 2 часа в очереди стоят! — пишут в соцсетях очевидцы. — Просто не знаю, как мне уехать, в университет же попасть надо!

— На сегодня есть несколько рейсов на Минск — последний отправляется из Лепеля в 15.20, — сообщили в диспетчерской лепельского автовокзала. — Заранее билеты купить нельзя — все автобусы проходящие. Если вы хотите уехать на 15.20 — лучше приходите в 14.00, тогда сможете купить билет.


Минтранс: Маршрутки могут забирать пассажиров с привычных остановок. Как и что будет дальше.

Солигорск

Как удалось узнать, рекомендациям контролирующих структур — переоформить с 26 февраля документы и работать по новым требованиям закона — перевозчики следовать не хотят, но большинство из них собираются выходить на свои маршруты.

— Едем, скорее всего, по инерции. Думаю, если будут какие-то радикальные меры со стороны государства, после первого же рейда станут все. В любом случае мы сейчас ищем альтернативу регулярным перевозкам, — сообщил Валерий, который возит людей по маршруту Солигорск—Минск—Солигорск.

Бобруйск, Гродно, Копыль, Пинск

Перевозчик из Бобруйска рассказал, что они решили выехать: «Чтобы наши постоянные пассажиры все же вовремя попали туда, куда им нужно».

— Это, конечно, большой риск, но мы за уважение наших клиентов боролись на протяжении 13 лет, как же их теперь бросить? Но как только начнутся решительные меры со стороны государства, мы поставим машины до урегулирования ситуации.

— Все мы опасаемся работать, но как «кинуть» пассажиров в минус 20 на улице? Ведь они были записаны раньше и скинуть их некому, — говорит ипэшник Сергей из Дятлово Гродненской области.

А вот Светлана, предприниматель из Копыля, сообщила, что райисполком настаивает на работе перевозчиков в понедельник, однако официальную бумагу выдавать отказываются.

Некоторые перевозчики по-прежнему бронируют билеты на предстоящие рейсы, но все еще находятся в раздумьях: отправляться в рейсы или отменять поездки?

Ольга представляет фирму, в которую входит команда мелких перевозчиков, работающих вместе на рейсе Пинск—Гродно около 8 лет.

— Мы брали заказы до последнего, а вчера всех пассажиров обзвонили и объявили об отмене рейсов. В основном возим студентов. А сейчас на нас обрушились звонки от их родителей: что делать, как детям добраться до места учебы? Спрашивают, куда звонить жаловаться или писать.

По рекомендации транспортников женщина звонила на предприятие «Брестгортранс» — уточняла, как им работать дальше.

— Их сотрудник мне ответил: «Я не знаю, это должен решать наш директор, но его никогда нет — в командировках». Посоветовал нам подаваться на конкурс, но сказал, что это дело не быстрое — может растянуться до полугода. А сейчас, мол, работайте как работали, вас трогать не будут. Но мы-то в этом не уверены!


КОНТЕКСТ. Изменения в законе «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» уже вступили в силу — 23 января. А норма, которая касается перевозчиков, заработает с 26 февраля.

Маршрутчики теперь не могут выступать операторами, будет один оператор — госконтора, зарегистрированная в Логойском районе. Всё будет проходить через неё. Маршрутки должны победить в конкурсе на перевозку, потом заключать договоры с оператором. Стоимость проезда может вырасти.

ЧИТАЙТЕ: Слуцкие маршрутки пока будут возить пассажиров по-старому и пойдут до конца

Предприниматель-маршрутчик объяснил, из-за чего и какие проблемы возникнут с перевозками

Минтранс прокомментировал сложившуюся ситуацию с маршрутками

5 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
☭_СиМ_☭
☭_СиМ_☭
26 февраля 2018 15:45

Как всегда у нас всё через неё родимую))
https://uploads.disquscdn.c

2015 was here
2015 was here
26 февраля 2018 18:18
Ответить на  ☭_СиМ_☭

А тут еще морозы.

Сергей
Сергей
26 февраля 2018 18:31

Интересно, кто будет возглавлять логойскую контору? И сколько стоил этот откат? Вот она: борьба с коррупцией и помощь бизнесу по-лукашенковски в одном флаконе.

Сергей
Сергей
26 февраля 2018 19:07

А вобще то не спим, заходим на петиции. бу (лучше спросить у гугла), голосуем за отмену новых правил. Быть может получится достучаться до дурных писак.

Андрей Король
Андрей Король
27 февраля 2018 09:13

Как всегда все против наоода!!!