Минтранс: маршрутки могут забирать пассажиров с привычных остановок

14

Но на автовокзал, диспетчерскую станцию, автокассу заглянуть придётся, чтобы было видно, что водитель вышел на рейс. Заодно и забрать ожидающих там пассажиров.

Об этом сообщает «Беларусь сегодня».

Реклама

Александр Шишко, замминистра транспорта и коммуникаций, после прямой линии дал разъяснение по сложившейся ситуации:

«Перевозки, которые были нерегулярными, стали регулярными. Нерегулярные, например, такси.

Чтобы продолжать работать, надо заключить договор с оператором, чтобы соблюсти закон. Для этого следует согласовать маршрут, расписание и остановки, официально все оформить и выполнять взятые обязательства. Написал, что в 2 часа едешь — езжай, даже если пришёл один человек. Оператор, прежде чем согласовать всё, проверяет, нет ли нарушений за водителями, прошла ли машина техосмотр. А ведь подобных случаев транспортная инспекция обнаруживала множество! И это при том, что в поле ее зрения попадает около 10% перевозчиков.

Маршрутка не обязательно должна стартовать с автовокзала. Водители все так же могут развозить пассажиров до привычных остановок. С них же и забирать. Но на автовокзал, диспетчерскую станцию, автокассу заглянуть придётся, чтобы было видно, что водитель вышел на рейс. Заодно и забрать ожидающих там пассажиров.

Не надо частникам отказываться и от своих диспетчеров. У клиентов, наоборот, появляется больше возможностей для заказа билета. Раз в расписании есть маршрут, он может взять квиток в кассе автовокзала, заказать через действующую систему продажи билетов на автобусы.

Оператор может попросить установить средства навигации, чтобы следить, не отклонился ли водитель от маршрута, оперативно выводить на линию другую машину в случае поломки. Договора сперва заключаются на три месяца. За это время изучается спрос и предложение. Если маршрут востребован, его выставляют на конкурс.

Конкурс — это счастье для любого пассажира. Потому что, когда маршрут востребованный, выигрывает тот, кто в сумме предложил лучшие условия. Состояние подвижного состава — только одна из составляющих. Вози людей, соблюдай скоростной режим и режим труда и отдыха водителей.

Водитель должен работать не более 11 часов в сутки с 12-часовым перерывом на отдых. То, что за спиной стоит конкурент, должно стимулировать работать хорошо.

Перевозчик-победитель в свою очередь будет знать, что этот маршрут за ним на несколько лет вперед. Он сможет составить бизнес-план, купить или взять в лизинг новые машины, чтобы держать сервис на уровне. Мы хотим улучшить условия работы частного предпринимателя, мы за поддержку бизнеса, но в рамках законодательства. Но во главу угла ставим пассажира и его безопасность".

14 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Трактор
Трактор
25 февраля 2018 18:11

Это получается как? Людей оставили без транспорта и возможности передвигаться между городами и это, оказывается, их (людей) счастье?
Маршруткам запретили ездить с 26.02 но нового оператора еще не доделали.
Мусье знает толк в извращениях!

Прохожий
Прохожий
25 февраля 2018 18:57
Ответить на  Трактор

Счастье пассажиров в том, что мы теперь будем еще платить мзду на содержание вокзалов и их персонала, покупку маршрутчиками, навязываемых им GPS трекеров. Все это отразится на стоимости билетов — вот в этом наше счастье!!! В общем, как на старом советском плакате — С каждым днем все радостнее жить!!!

ерш
ерш
25 февраля 2018 20:20
Ответить на  Прохожий

В точку попали.

Эрик
Эрик
25 февраля 2018 23:33
Ответить на  Прохожий

Так тебя же все устраивает) Стабильность, запроцветаюшчую белоруссию, кругом бандеровцы)) Вот плати и не жужжи, возмущённый ты наш

Прохожий
Прохожий
26 февраля 2018 08:04
Ответить на  Эрик

Привет тролю «змагароу» БНФ

2015 was here
2015 was here
26 февраля 2018 18:43
Ответить на  Прохожий

Змагар да дурны як бот з левай наги.

2015 was here
2015 was here
26 февраля 2018 18:42
Ответить на  Эрик

Только заэурапэйским дурэрикам жужжать и не платить можно?

Jerbifor
Jerbifor
25 февраля 2018 21:01

чтобы было видно, что водитель вышел на рейс? вы в каком веке живёте, таварисч? уважаемый Шишко, для этого на ТС ставятся специальные устройства, которые регистрируют, взамен бабушки в окошке. давно. во всём мире. включая РБ.
забрать с вокзала? а если нет там никого? а что с Боровлянами? туда рейсы до открытия этого окошка на вокзале есть, если в 6 утра с вокзала стартовать, то нужно 7 маршруток одновременно пускать… не разобравшись в очевидных вещах, можно на вилы попасть. народные. или на пенсию?

Jerbifor
Jerbifor
25 февраля 2018 21:10

«Написал, что в 2 часа едешь — езжай, даже если пришёл один человек»
где-то по-другому? вот допустим, на Гомельском вокзале не однажды искали по рупору одного пассажира, обычно безрезультатно, и автобус (а-ля икарус) стартовал на минут пятнадцать позже. не однажды приходилось отстоять очередь в человек 20−30, чтобы купить этот «документ» на ту же маршрутку, которая будет через час-полторы… я думал, это всё в прошлом. нет, мы туда снова летим

Вова с чехова
Вова с чехова
26 февраля 2018 04:14

А что здесь непонятного, в своё время настроили вокзалов, там куча непонятного персонала, сокращать его жестачайшэ запрещено, это всё нужно содержать. Ну, а дальше по накатанной: на благо народа маршруты заберем, отдадим своим, ценники взвинтим. Лично я пойду на попутку на кольцо, но на вонючих икарусах ездить не буду

lenin
lenin
26 февраля 2018 13:26
Ответить на  Вова с чехова

тогда предлагаю в слуцке здания вокзала и исполкома махнуть местами. будет куда логичнее, в центре города, напротив почты. а новые издевательства над людьми пускай на краю города придумывают

2015 was here
2015 was here
26 февраля 2018 18:44
Ответить на  Вова с чехова

Яки ты там ужэ персанал сакратиш непанятны? Кассирау?

Сергей
Сергей
26 февраля 2018 18:47

Шишка просто как отец родной, даже непонятно становится, как это народец без гос. бюрокоатов обходился. Хотя здесь наглядно демонстрируется действие закона Паркинсона. Бюрократия множит лишь бюрократию.

2015 was here
2015 was here
26 февраля 2018 20:28
Ответить на  Сергей

Кто про что, а лысый про расческу.