Слуцкие маршрутки пока будут возить пассажиров по-старому и пойдут до конца

27
Фото: Ольга Паздерина

С 23 января вступили в силу дополнения к закону «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках». То есть маршрутчики теперь не могут выступать операторами, будет один оператор — госконтора, зарегистрированная в Логойском районе. Всё будет проходить через неё. Маршрутки должны победить в конкурсе на перевозку, потом заключать договоры с оператором. Они не смогут собирать людей по городу, как раньше. Людям придётся ехать на автовокзал. Стоимость проезда может вырасти.

Андрей Прищепа, индивидуальный предприниматель, представитель службы маршрутного такси «999», рассказал «Кур'еру», что произошло и что маршрутчики будут делать.

Реклама

«14 февраля транспортники вместе с представителями Слуцкого райисполкома и налоговой инспекции провели на автовокзале собрание. Такое же прошло и в Солигорске 16 февраля, но там ещё была Госавтоинспекция. Нас туда никто не звал. Кто-то случайно про него узнал, и мы приехали.

Такие собрания Минтранс провёл несанкционированно во всех областях Беларуси. Протоколов собрания нам не показали.

Транспортники в ультимативной форме сказали, что мы уже нарушаем закон «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках». Минтранс обязует нас идти под автовокзалы.

Сказали получать карточки «Миноблпассажиртранса», заключать договоры, покупать GPS-навигацию, ездить три месяца, а потом участвовать в тендере. Тендер будет учитывать материальную базу, ремзоны, автостоянки, автопарки и всё остальное. У нас практически каждый маршрутчик — ИП, максимум по два автомобиля. Придёт другой перевозчик, например, в лице автобусного парка, соответственно, он и выиграет тендер.

Мы задавали много вопросов, но траспортники затруднялись ответить. Замалчивают и сейчас. Звоним в Минтранс — они ничего сказать не могут. Отвечают, что ждут разъяснений, дополнений, новых Правил по перевозке пассажиров.

Моё мнение и всех слуцких перевозчиков — у нас ни один перевозчик на вокзал не вернётся, чего бы нам это ни стоило. На данном этапе мы перевозки свои прекращать не собираемся.

Перевозчики Беларуси, которые участвовали в разработке закона, присутствовали на семинарах, в парламенте, вносили предложение по зарубежным аналогам, как двигаться вперёд. Всё это игнорировалось.

Нас не пугает пробивать билеты в кассе автовокзалов, как раньше. Мы ещё платили дополнительно 15% с продажи билета. Но проблема в том, что мы не получали свои деньги. Вначале они перечислялись, а потом перестали. На сегодняшний день, спустя 15 лет, Копыльский автовокзал мне до сих пор должен деньги.

Мы наработали за 15 лет клиентуру. И теперь нам надо людям отказывать, говорить, что мы их не заберём ни с 11-го городка, ни с Ячево, и в 5 утра пусть едут на вокзал. Большинство людей туда не поедет. Опять люди пойдут на кольцо, появятся нелегалы.

Со стороны налоговой мы не нарушаем: получил деньги — выдал билет. Сокрытия доходов нет.

Наши перевозчики сказали, что лучше мы уйдём, поменяем работу, пополним ряды безработных, но под вокзал мы не вернёмся.

Некоторые водители уже продали автобусы, которые недавно пришли в перевозки.

С приходом нового оператора тарифы поднимутся однозначно. На сегодняшний день проезд стоит 6 рублей. Выше поднимать не собираемся, как бы тяжело нам ни было. Как пишут комментаторы, что мы зарабатываем 2−3 тыс. долларов, то пусть поездят, попробуют каждый день.

По указу, если транспортники докажут, что мы занимаемся незаконной предпринимательской деятельностью, нам грозит штраф от 10 до 200 базовых величин и в некоторых случаях возможна конфискация автомобиля.

Посмотрим, чем это грозит каждому.

Обидно, что для нас сделали новые кассовые аппараты с применением СКНО (как на такси), это та же GPS-навигация. Налоговая инспекция сказала внедрить нам их в течение полугода. Получается, ещё один GPS-навигатор надо брать у оператора.

Что будет дальше, мы этого пока не знаем. На собрании транспортные инспекторы нас запугали, что если будем ездить как ездили, то мы вам будем делать «подсадки» — ездить вместе с вами.

Мы пойдём до конца. Будем писать коллективное письмо на имя президента. Дайте людям альтернативу — кому на вокзал, а кому нет".

Ранее

27 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
ерш
ерш
22 февраля 2018 15:28

Трудно представить, что ко мне к дому приедет большой автобус с автобусного парка, забрать меня.

leha
leha
22 февраля 2018 15:43
Ответить на  ерш

почему именно Икарусов ждете? Придут другие операторы с парком микроавтобусов, которых устроит эти рамки закона…

Дмитрий
Дмитрий
22 февраля 2018 16:04
Ответить на  leha

Вы, видимо, не правильно поняли или не дочитали. Будет проведёт тендер. Понимаете или не понимаете? Это значит не тех, кого устроит, а тех, кого надо

2015 was here
2015 was here
22 февраля 2018 19:46
Ответить на  Дмитрий

Мне не нужен никакой тендер. Я всегда ездил на 100ке и другие мне не нужны.

Эрик
Эрик
22 февраля 2018 21:21
Ответить на  2015 was here

А чего ты, уеб@н, ездишь туда постоянно? В слуцке сиди, программу Время смотри

2015 was here
2015 was here
22 февраля 2018 22:53
Ответить на  Эрик

Тебе просто закусывать еще надо

2015 was here
2015 was here
22 февраля 2018 23:04
Ответить на  Эрик

уебана в зеркале увидишь, а чего мне куда ехать то я перед шизофрениками не отчитываюсь. Иди в задницу где тебе самое место.

Кid
Кid
22 февраля 2018 20:47
Ответить на  leha

не, Леня, за тобой приедет «Богдан» Минск -Тесновка на 16,40.

ерш
ерш
24 февраля 2018 16:22
Ответить на  leha

Я так думаю завезут узбеков, они будут нас возить у сталіцу.

Дмитрий
Дмитрий
22 февраля 2018 15:50

Неужели эти жирные упыри думают, что люди прям ринутся ездить на их задрыпанном говне. час сорок до Минска того же. А есть те, кто на работу ездят и не мало таких. Собака на сене, как всегда

За справедливость!
За справедливость!
22 февраля 2018 16:21

Подозреваю, что с таких маленьких пакостей начинаются революции. Где-то в брестской области маршрутчики перекроют трассу. Выложат в интернет, подхватят в других регионах. И вот …

leha
leha
22 февраля 2018 17:23
Ответить на  За справедливость!

ага.Базарные спекулянты тоже грозились то многотысячной армией бастовать, то толпой идти на Минск. чем кончилось? нагнули… Кто работает, кто закрылся

2015 was here
2015 was here
22 февраля 2018 19:43
Ответить на  leha

Базарные спекулянты не выдержали конкуренции не с государством, а с более крупными частниками. С тех пор как появились: Радуга, евроопты и секонды я на базаре у их ничего не покупаю. разве что у ремесленника Петрухи .

Leha
Leha
22 февраля 2018 20:22
Ответить на  2015 was here

Что-то мне кажется, что твой Петруха сам банально перепродает…

2015 was here
2015 was here
22 февраля 2018 23:06
Ответить на  Leha

Мне все равно. Мне он по любому скидку делает.

За справедливость!
За справедливость!
23 февраля 2018 18:24
Ответить на  2015 was here

Зеленушка на базаре значительно дешевле…

Пінк Флойд
Пінк Флойд
22 февраля 2018 17:24

Тем, кто это затеял, заявляю, что, если исчезнут независимые маршрутчики, буду ездить на попутках. Почему Минсктранс не может сделать свою службу маршруток и конкурировать на равных? До сих пор вспоминаю те дикие времена, когда не было маршруток и за неделю до поездки приходилось стоять в очереди на вокзале, чтобы забронировать билет на выходные. Там и по блату билеты продавали, и стоя приходилось ездить.

Иван Петров
Иван Петров
22 февраля 2018 21:19

не нойти, а работайте! маршрутки в том же молодечно почему-то могут так работать, а ведь у них прекрасное ж-д сообщение с минском!

За справедливость!
За справедливость!
23 февраля 2018 18:27
Ответить на  Иван Петров

Кстати, да! На Нарочь с вокзала можно заказать билет, и даже по интернету. Но для меня важно чтобы забирали от ближайшей остановки автобуса хотя бы.

Александр
Александр
22 февраля 2018 23:24

Завалили перевозку пассажиров на автобусах … Люди набрали лицензий … приобрели транспорт… Завалить и их нужно? За разрыв лицензии, неустойку платить конечно не будут. Своё же постановление (кажется № 7 Минтранса) перевернули… Это будет как с тунеядцами… потом отменят и вернут… Строить прямое жд сообщение нужно.

2015 was here
2015 was here
22 февраля 2018 23:37
Ответить на  Александр

На Жд сообщения денег нет. На ЧМ ушли.

☭_СиМ_☭
☭_СиМ_☭
23 февраля 2018 09:09
Ответить на  2015 was here

Те деньги, еще на БАМ ушли в своё время, когда уже собирались строить ЖД дорогу на Минск.

Евгений
Евгений
23 февраля 2018 10:50

Власть охренела вообще. для народа))) хрен сосать падлы пусть сами ездят на своих гребаных мазах.

За справедливость!
За справедливость!
23 февраля 2018 18:30
Ответить на  Евгений

Дело же не в грёбаных мазах. На мазе ехать комфортнее, чем на жесткой маршрутке где коленки упираются в соседнее кресло. Удобно место получить по звонку и сесть там, где близко от дома. Это главное. Если будет Икарус или МАЗ собирать по городу и место мне будет забронировано, так чего здесь плохого?

ОЛЬГА
ОЛЬГА
23 февраля 2018 11:44

Ну почему никто не спрашивает мнения простых людей, когда принимают глупые законы. Скажите, сколько пенсионер получает пенсии, чтобы покупать билеты, которые обязательно при таких условиях подорожают. И как заехать в те же Боровляны в больницу и приехать обратно, если тебя завезут на вокзал и высадят.

2015 was here
2015 was here
23 февраля 2018 14:02
Ответить на  ОЛЬГА

Мнения простых людей никогда не спрашивают

игорь
игорь
23 февраля 2018 21:55
Ответить на  2015 was here

а может китайцы нагонят микроавтобусов и конечно же выиграют тендор. заводы строят китайцы месторождения калийных солей разрабатывают российские олигархи, а куда же дется беларусам