Предприниматель-маршрутчик объяснил, из-за чего и какие проблемы возникнут с перевозками

17

С 26 февраля ужесточаются правила работы маршруток. Перевозчиков заставят признать регулярными пассажирскими перевозками, заключать договоры с созданными операторами, участвовать в тендерах.


Один из участников бизнеса пассажирских перевозок «Слуцк-Минск-Слуцк» на условиях анонимности рассказал «Кур'еру», чего он ожидает от нововведения.

По словам водителя, у него открыто ИП, есть только один микроавтобус.

«Нас хотят приравнять к ЧУП (частное предприятие, а не ИП — Прим.ред.), где у хозяина 30−50 машин. Запретят брать наличные деньги с людей, работать только безналом, — рассказал водитель. — Все изменения предусмотрены законом «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» № 50-З от 17 июля 2017 года.

С другой стороны, декрет № 7 «О развитии предпринимательства» от 23 ноября 2017 года отменил лицензирование перевозок, не нужны путевые листы. Бизнес должен нести ответственность сам за свои поступки. В то же время закон никто не отменял. Его необходимо переработать под требования президента.

Александр Лукашенко хочет с помощью декрета № 7 улучшить микроклимат в бизнесе, дать свободу предпринимателям, чтобы они работали, создавали рабочие места и платили налоги. А чиновники пытаются не выполнять этот документ.

Законом «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» Минтранс лоббирует интересы автопарков, крупных транспортных компаний. Они считают, что маршрутки «Слуцк-Минск» занимаются регулярными пассажирскими перевозками.

В группе во «ВКонтакте» пишут всякий бред. Услуги маршруток не прекратятся.

Наш бизнес очень удобен для пассажиров. Автопарк никогда не сможет проехать и собрать людей по городу, например, на «Сахарном», в Ячево, Лучниках.

Чиновники пытаются монополизировать эту сферу. Они предлагают нам заключить договор на три месяца с автопарком. Если мы это делаем, через три месяца проводится тендер на регулярные перевозки.

Индивидуальный предприниматель с одной машиной никогда его не выиграет, а тот, чьи интересы лоббирует Минтранс и исполкомы, да.

Тот, кто выиграет, поднимет цены и будет работать как захочет. Вначале оставят остановки по центру, потом уберут и скажут — идите на вокзал".


По информации Минтранса, по декрету от 23.11.2017 № 7 «О развитии предпринимательства» для автомобильных перевозчиков предусмотрена возможность подачи в местный исполнительный и распорядительный орган уведомления о начале осуществления деятельности по выполнению перевозок пассажиров автомобилями-такси. Также декретом определяется, что перевозчики могут выполнять автомобильные перевозки без оформления путевых листов.

В ТЕМУ. В Минской области создаётся новое предприятие, которому будут подчиняться маршрутки