Предприниматель-маршрутчик объяснил, из-за чего и какие проблемы возникнут с перевозками

17

С 26 февраля ужесточаются правила работы маршруток. Перевозчиков заставят признать регулярными пассажирскими перевозками, заключать договоры с созданными операторами, участвовать в тендерах.


Один из участников бизнеса пассажирских перевозок «Слуцк-Минск-Слуцк» на условиях анонимности рассказал «Кур'еру», чего он ожидает от нововведения.

По словам водителя, у него открыто ИП, есть только один микроавтобус.

Реклама

«Нас хотят приравнять к ЧУП (частное предприятие, а не ИП — Прим.ред.), где у хозяина 30−50 машин. Запретят брать наличные деньги с людей, работать только безналом, — рассказал водитель. — Все изменения предусмотрены законом «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» № 50-З от 17 июля 2017 года.

С другой стороны, декрет № 7 «О развитии предпринимательства» от 23 ноября 2017 года отменил лицензирование перевозок, не нужны путевые листы. Бизнес должен нести ответственность сам за свои поступки. В то же время закон никто не отменял. Его необходимо переработать под требования президента.

Александр Лукашенко хочет с помощью декрета № 7 улучшить микроклимат в бизнесе, дать свободу предпринимателям, чтобы они работали, создавали рабочие места и платили налоги. А чиновники пытаются не выполнять этот документ.

Законом «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» Минтранс лоббирует интересы автопарков, крупных транспортных компаний. Они считают, что маршрутки «Слуцк-Минск» занимаются регулярными пассажирскими перевозками.

В группе во «ВКонтакте» пишут всякий бред. Услуги маршруток не прекратятся.

Наш бизнес очень удобен для пассажиров. Автопарк никогда не сможет проехать и собрать людей по городу, например, на «Сахарном», в Ячево, Лучниках.

Чиновники пытаются монополизировать эту сферу. Они предлагают нам заключить договор на три месяца с автопарком. Если мы это делаем, через три месяца проводится тендер на регулярные перевозки.

Индивидуальный предприниматель с одной машиной никогда его не выиграет, а тот, чьи интересы лоббирует Минтранс и исполкомы, да.

Тот, кто выиграет, поднимет цены и будет работать как захочет. Вначале оставят остановки по центру, потом уберут и скажут — идите на вокзал".


По информации Минтранса, по декрету от 23.11.2017 № 7 «О развитии предпринимательства» для автомобильных перевозчиков предусмотрена возможность подачи в местный исполнительный и распорядительный орган уведомления о начале осуществления деятельности по выполнению перевозок пассажиров автомобилями-такси. Также декретом определяется, что перевозчики могут выполнять автомобильные перевозки без оформления путевых листов.

В ТЕМУ. В Минской области создаётся новое предприятие, которому будут подчиняться маршрутки

17 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
За справедливость!
За справедливость!
21 февраля 2018 13:39

Блин. Придётся машину покупать…

Dima
Dima
22 февраля 2018 14:27
Ответить на  За справедливость!

Я уже достал долеры из матраса и купил.

Трактор
Трактор
21 февраля 2018 15:41

В соседних странах боятся рейдерских захватов и дележки рынка бандитами, у нас же это может произойти официально и под формулировкой «С учетом современных требований».

ППШ-41
ППШ-41
21 февраля 2018 21:13
Ответить на  Трактор

РБ-рейдерская бригада))

Сергей
Сергей
21 февраля 2018 18:35

Взять готовую, приносящую прибыль отрасль, поставить своего человека во главе и стричь бабки. Нет, это не рейдеры, это бизнес по лукашенковски. Все к чему прикосаются наши чиновники превращается в в очередную кормушку для прикорытных.

Сигизмунд
Сигизмунд
21 февраля 2018 19:18
Ответить на  Сергей

Ещё через два-три месяца появится декрет о национализации данного вида деятельности вместе со средствами его осуществления.

ерш
ерш
21 февраля 2018 18:38

Ожидаемо.

sad.bitch
sad.bitch
21 февраля 2018 19:25

насколько это глупо, я не представляю. и неужели власти не стыдно, говорить одно, а делать другое. а некоторые люди при потере своей работы по старой схеме, не смогут обеспечивать семью или же платить за жилье. ломают полностью все, а потом удивляются, почему люди у нас в стране недовольные.

2015 was here
2015 was here
22 февраля 2018 19:50
Ответить на  sad.bitch

Без этого нельзя. В СССР все было на этом построено-говорить одно и делать другое. Поэтому глупо ждать другого от нынешнего политического руководства.

Сэм
Сэм
21 февраля 2018 19:33

Теперь ясно, что такое палки в колеса. И виновных как всегда нет.

L.C.F.
L.C.F.
21 февраля 2018 21:34

Бред полнейший!!! Было все сделано для людей — взяли и испоганили!!!

Александр Степанов
Александр Степанов
21 февраля 2018 21:48

Ложь про приравнивание к ЧУПам. Ложь про запрет приема наличных денег (при фрахтовании действительно нельзя, но это нельзя делать уже с 23.01.2018). Но маршрутчик от слова маршрут, по которому за плату везутся и высаживаются на остановочных пунктах или терминалах пассажиры. А фрахт — сдача автобуса внаем. На условиях анонимности — по причине нелегальности?

чемодан.вокзал...
чемодан.вокзал...
21 февраля 2018 23:29

В январе исполнилось 10 лет как запретили наёмных работников у ИП. Что имеем сегодя? А ведь все делалось воимя светлого будущего, ссылались на мировой опыт, подводили базу. Будущее наступило и что? неужели нужен круг в 10лет, чтобы вернуться на исходную, но при худших условиях.

Сэм
Сэм
22 февраля 2018 12:42

Вместо того, что-бы создавать госпредприятиям условия для здоровой конкуренции наше государство в очередной раз захотело присосаться к чужому кошельку, а если не получится-погубить конкурента.

☭_СиМ_☭
☭_СиМ_☭
22 февраля 2018 13:05
Ответить на  Сэм

Если бы государство))

2015 was here
2015 was here
22 февраля 2018 19:52
Ответить на  ☭_СиМ_☭

«Государство это я».

leha
leha
22 февраля 2018 15:47

Денег в бюждете мало. Надо изЫскивать…