Почта читателя. Обратный эффект на перекрёстке возле Молодёжного центра

14
ВТОРНИК. 11 ЧАСОВ УТРА. Заторы на перекрёстке случаются даже в будние дни и не в часы пик. Фото: Алесь Достанко
ВТОРНИК. 11 ЧАСОВ УТРА. Заторы на перекрёстке случаются даже в будние дни и не в часы пик. Фото: Алесь Достанко

В начале октября на сайте «Кур'ера» была опубликована статья «На светофорах установили „стрелки“. Пробки на перекрёстке возле Молодёжного центра могут исчезнуть». По истечении почти месяца можно утверждать, что эффект достигнут, но обратный.

Пробки на улице Ленина со стороны центра по левой полосе (поворот на улицу 14 Партизан), наоборот, увеличились и стали достигать светофора у магазина № 58. И даже не в часы пик.

Автора статьи можно понять и простить. Но, по моему личному мнению, службе ГАИ не предвидеть ситуацию с пробками и дать согласие на самый бестолковый режим работы светофора на этом перекрёстке — непростительно. Ему ли не знать, что существует множество программ и режимов работы светофоров: «умный светофор», «зелёная волна» и другие, когда с изменением направления движения транспортного потока (утренний и вечерний) автоматически меняется и режим (программа) работы светофоров. Может, следовало проконсультироваться у специалистов дорожного движения. Неплохо было бы спросить и у слуцких автолюбителей, которые на этом перекрёстке часами простаивают.

Реклама
14 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Сумны селянiн
Сумны селянiн
29 октября 2017 09:14

Прастите, но хатя бы прапускать никаго не нада пры равароте налева, в сторану радуги. И за эта спасиба.

Водитель
Водитель
29 октября 2017 19:36

НА фото разве это затор? Что бы был затор надо чтобы пешеходы мешали движению. А они это делают очень умело. И сигнал горит и машины стоят, а пешеход гордо шествует. Только на стрелку можно ехать свободно. Надо бы пешеходов загнать под землю (в смысле в подземные переход конечно)

ППШ-41
ППШ-41
29 октября 2017 22:07
Ответить на  Водитель

А я уж грешным делом подумал …)))

Анна Рыжая
Анна Рыжая
30 октября 2017 12:08
Ответить на  Водитель

Подземные переходы — зло =) не хочу я топать кучу ступенек. Хочу, чтобы мне было удобно. Я так иду, а вы едете. Не лишайте пешеходов последнего комфорта. У нормальных людей даже не бордюры для спотыкания пешеходов, скакания по ним инвалидов, велосипедистов и мамочек, а ровный уровень перехода между тротуарами, т. е. водитель должен притормозить и преодолеть мягкую преграду. И не говорите, что я такая бяка. Я тоже водитель. Но отнюдь и однако.

☭_СиМ_☭
☭_СиМ_☭
30 октября 2017 16:50
Ответить на  Анна Рыжая

Таки мы не против по эстакаде проехать над переходом или по тоннелю под ним)). Только кто же их построит? Они же в 10-ки раз дороже и места для них нужно несравнимо больше. А выкручиваться как-то надо. Поэтому с удобством придётся как-то поделиться)))
А может на эскалатор согласитесь))

Анна Рыжая
Анна Рыжая
30 октября 2017 17:01
Ответить на  ☭_СиМ_☭

Намного дороже выйдет для машин построить подземку, чем для пешеходов? На эскалатор тоже нет! Потому что опять же коляски, а я в числе ущербных и беспомощных, мама с коляской =) на траволатор соглашусь

ППШ-41
ППШ-41
29 октября 2017 22:11

Да всё нормально с движением. Левая полоса движется быстрее, чем раньше. Просто в последние дни по всему городу наблюдается какое-то оживление на дорогах, ощущение, что машин резко прибавилось.

Александр
Александр
29 октября 2017 22:54

А все-таки радует - в Слуцке автомобильные пробки??? Раньше от рынка до вокзала телегами всё заставлено было, прошло то всего 50, и пробки… Так и до метро не далеко.

Александр
Александр
30 октября 2017 06:09

Да, снимок сделан не в то время. А с момента установки стрелок, на этом перекрестке уже пострадало два пешехода.
Шура.

2015 was here
2015 was here
30 октября 2017 09:16

КЛОП ГОВНО

За справедливость!
За справедливость!
30 октября 2017 15:25

Может надо изменить направление главной дороги? Чтобы с Ленина на Партизаны шла. По главной сделать «зеленый» дольше, чем со второстепенных. И при отключении светофора всё поедет иначе.
Надо на недельку поставить регулировщика живого, а светофор отключить. Пусть изучит потоки.

☭_СиМ_☭
☭_СиМ_☭
30 октября 2017 16:54
Ответить на  За справедливость!

А смысл главной дороги при наличии работающего светофора? Не вижу разницы. А время горения нужно регулировать в зависимости от потока, но это целая система датчиков и т. п. нужна.
А без регулировщика изучить нельзя?))) Прикинь как это: регулировать и машинопоток считать, да ещё может в блокнотик записывать))))
Нам мертвых (лежачих) полицейских хватает, так ещё целого «живого регулировщика» подавай)))
А во многом такой поток связан ещё со строительством кольцевой. Запустят её, полегчает.

За справедливость!
За справедливость!
30 октября 2017 17:07
Ответить на  ☭_СиМ_☭

Ну и спросил! Я тогда еще глупее спрошу: А вообще смысл в знаках, светофорах и правилах есть? :)))))))))))) Надо ездить исходя из размеров машин и рейтинга водителя? А если серьезно — для того и знаки, чтобы светофор можно было отключать или на случай его поломки. Если регулировщик поработает, то он и без блокнота запомнит, что 41,3% едет по Партизанам, 35,4% по Ленина, 0,3% на разворот, 1,1% в магазин и бассейн, остальные — в 11 в/г:)))))))

☭_СиМ_☭
☭_СиМ_☭
31 октября 2017 11:14
Ответить на  За справедливость!

Ну и ответил))) Смысл есть во всём, не все его замечают))) Так я же и указал, что при работающем светофоре. Кстати движение по Ленина не меньше, чем по 14 Партизан. Просто из-за вечно стоящей левой полосы создаётся впечатление, что трафик там поболее. Стоит снизить интервал переключения сигналов и можем получить пробку не меньше, но уже по правой полосе.
Где только такого гайца взять с феноменальной памятью))