Каждой машине по машиноместу. Реально ли это в Солигорске

0
ГОРОД НА КОЛЁСАХ. Уже сейчас на двух солигорчан, включая младенцев, приходится почти по одной машине. Фото: Алесь Достанко
ГОРОД НА КОЛЁСАХ. Уже сейчас на двух солигорчан, включая младенцев, приходится почти по одной машине. Фото: Алесь Достанко

В Солигорске, который занимает площадь 15 км2, зарегистрировано 45 540 автомобилей. Для сравнения: в Слуцке, который расположился на территории в 30 км2, насчитывается 28 500 машин.

Проблема парковок особенно актуальна для старой части Солигорска, которая не рассчитана на такое количество машин. Во дворах, где уже прошла реконструкция, обустроенные парковки заполняются на 100%. На ночлег автомобили ставят не только жильцы соседних домов, но и таксисты, грузоперевозчики — где успеешь и где сможешь.

Припарковать без нарушений автомобиль в вечернее время довольно проблематично. По данным Солигорской госавтоинспекции, ежедневно поступают сообщения о припаркованных с нарушениями автомобилях.

Реклама

Проблему с парковкой в новых районах сейчас решают превентивными методами. При проектировании каждого дома одно из главных требований — наличие парковочного места для каждой квартиры. Иначе проект не согласуют в Госавтоинспекции. Получается, что площади, которые можно использовать под строительство жилья, задействуют под бесплатные парковочные места.

Вместе с тем выделение новых земель под расширение города пока так и не состоялось. Строить жильё в Солигорске уже практически негде. Да и само такое решение проблемы с парковками скорее полумера.

Платных парковок в городе осталось лишь две, обе — на окраинах города. Гаражами нечасто пользуются даже те, кто их имеет. По факту дворы «фаршируются» автомобилями в ущерб паркам, местам отдыха, детским и спортивным площадкам.

Власти, понимая, что людям нужно где-то ставить машины, увеличивают количество парковочных мест, но поощряют тем самым парковку прямо возле домов и детских площадок. Решить проблему могли бы подземные парковки в новостройках. Квартиры с личным местом на паркинге были бы дороже, но выиграли бы дворы — они стали бы более комфортными, безопасными и благоустроенными. Не пришлось бы и собственнику воевать за место под окном. Однако даже коммерческое жильё в Солигорске не предлагает подземных машиномест. Как нет и проектов многоуровневых парковок.

Есть и другая сторона проб­лемы — готовы ли наши водители, привыкшие к «халяве» и относительно небольшим штрафам за неправильную парковку, платить за «ночлег» своей машины? Хотя во всём мире стоянки и парковки — прибыльный бизнес.

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии