Бордюр на пешеходном переходе — 23 сантиметра

7
Реклама

В рамках гражданской кампании «Нашего Дома» «Самое… в моём городе» активисты отправились на улицу М. Богдановича в Слуцке, где располагается пешеходный переход с «барьерами».

Об этом месте они наслышаны по многочисленным сетованиям, устным жалобам пенсионеров и мам с маленькими детьми в колясках. Располагается проблемный пешеходный переход между супермаркетом «Евроопт» на улице М. Богдановича до автобусной остановки «Проектный институт». Место очень оживлённое.

Фото: Тамара Блинова
Фото: Тамара Блинова
Переход нерегулируемый, расположен напротив жилых домов №№ 46 и 33. Высота бортовых камней проезжей части — 23 сантиметра.

Эти бордюры представляют каждодневное неудобство для пешеходов.

160302_border02

Реклама

Многие просто идут до следующего перехода с понижающими бордюрами, где безопасно пересекают улицу.

Между тем существуют стандарты, установленные нормами строительства.

В соответствии с пунктом 4.4.8 Строительных норм Республики Беларусь — СНБ 3.03.02−97 «Улицы и дороги городов, посёлков и сельских населённых пунктов», утверждённых приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 31 октября 1997 г. № 462, «в местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц, дорог и основных проездов высота бортовых камней проезжей части должна быть не более 0,05 м».

Осенью 2012 года активисты гражданской кампании «Наш Дом» в Слуцке уже занимались вопросом приведения высоты бордюров проезжей части улицы Ленина (центральной городской улицы) в соответствии со строительными нормами. И в 2013 году многое было сделано, вернее переделано.

Сейчас инициативные граждане также отправляют обращение в райисполком с просьбой установить понижающие бордюры, обеспечивающие комфортный съезд (сход) пешеходов с колясками, инвалидов, пожилых людей на пешеходном переходе через улицу М. Богдановича напротив домов №№ 33 и 46.

Реклама

7
Комментарии: будем признательны за ваши отзывы.

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Авторы комментариев
Алена

Этот нормативный документ отменен отменен с 2010 года, а вы на него ссылаетесь. Проявите профессионализм: проверяйте информацию, которую пускаете в массы.

ППШ-41

Ну тут претензии должны быть скорее не к газете, а к активистам-не специалистам, как оказалось)).Ну, а коль вы специалист в данном вопросе, то неплохо бы и ссылку на действующий ТНПА дать или вы противоположная сторона и вам это не совсем выгодно? 😉 Вот не поленился и наковырял действующий)):Как оказалось даже более требовательныйТКП 45−3.03−227−2010 (2 250) «УЛИЦЫ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ Строительные нормы проектирования» 5.4.8 В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц высота бортовых камней проезжей части должна быть не более 0,025−0,040 м, при этом сужение ширины проезжей части не допускается. Уклон тротуара при спуске к проезжей части должен быть не более 100 ‰. Пересечения пешеходных путей с проездами к домам следует выполнять в одном уровне. Пересечения пешеходных путей с проездами и спуски тротуаров к проезжей части следует выделять за счет применения покрытий… Подробнее »

ingenegr

А что там про дорги пишут?))))

☭_СиМ_☭

Вот и поковыряйся в этой мусорке под названием интернет, скачай и читай в свое удовольствие)) Лучше перед сном, должно действовать, как снотворное 😉

ingenegr

Нельзя мне такое читать, тем более на ночь. Женатый .)))

☭_СиМ_☭

Тут двояко можно понять. Либо читать по ночам некогда, т.к. жена не дает (в смысле дает и еще как)))), тогда можно позавидовать, либо читать некогда, ибо нужно заснуть быстро до того, как жена легла, тогда можно посочувствовать. 😉

Алена

Все верно говорите, ППШ-41. Действующий норматив более жестко установил допустимую высоту бордюра в местах пересечения с проезжей частью.