Бордюр на пешеходном переходе — 23 сантиметра

7

В рамках гражданской кампании «Нашего Дома» «Самое… в моём городе» активисты  отправились на улицу М. Богдановича в Слуцке, где располагается пешеходный переход с «барьерами».

Об этом месте они наслышаны по многочисленным сетованиям, устным жалобам пенсионеров и мам с маленькими детьми в колясках. Располагается проблемный пешеходный переход между супермаркетом «Евроопт» на улице М. Богдановича до автобусной остановки «Проектный институт». Место очень оживлённое.

Фото: Тамара Блинова
Фото: Тамара Блинова

Переход нерегулируемый, расположен напротив жилых домов №№ 46 и 33. Высота бортовых камней проезжей части – 23 сантиметра.

Реклама

Эти бордюры представляют каждодневное неудобство для пешеходов.

160302_border02

Многие просто идут до следующего перехода с понижающими бордюрами, где безопасно пересекают улицу.

Между тем существуют стандарты, установленные нормами строительства.

В соответствии с пунктом 4.4.8 Строительных норм Республики Беларусь – СНБ 3.03.02-97 «Улицы и дороги городов, посёлков и сельских населённых пунктов», утверждённых приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 31 октября 1997 г. № 462, «в местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц, дорог и основных проездов высота бортовых камней проезжей части должна быть не более 0,05 м».

Осенью 2012 года активисты гражданской кампании «Наш Дом» в Слуцке уже занимались вопросом приведения высоты бордюров проезжей части улицы Ленина (центральной городской улицы) в соответствии со строительными нормами. И в 2013 году многое было сделано, вернее переделано.

Сейчас инициативные граждане также отправляют обращение в райисполком с просьбой установить понижающие бордюры, обеспечивающие комфортный съезд (сход) пешеходов с колясками, инвалидов, пожилых людей на пешеходном переходе через улицу М. Богдановича напротив домов №№33 и 46.

 

7 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Алена
Алена
2 марта 2016 20:11

Этот нормативный документ отменен отменен с 2010 года, а вы на него ссылаетесь. Проявите профессионализм: проверяйте информацию, которую пускаете в массы.

ППШ-41
ППШ-41
2 марта 2016 21:44
Ответить на  Алена

Ну тут претензии должны быть скорее не к газете, а к активистам-не специалистам, как оказалось )).Ну, а коль вы специалист в данном вопросе, то неплохо бы и ссылку на действующий ТНПА дать или вы противоположная сторона и вам это не совсем выгодно? 😉 Вот не поленился и наковырял действующий )):Как оказалось даже более требовательныйТКП 45-3.03-227-2010 (02250) «УЛИЦЫ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ Строительные нормы проектирования» 5.4.8 В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц высота бортовых камней проезжей части должна быть не более 0,025–0,040 м, при этом сужение ширины проезжей части не допускается. Уклон тротуара при спуске к проезжей части должен быть… Подробнее »

ingenegr
ingenegr
3 марта 2016 13:00
Ответить на  ППШ-41

А что там про дорги пишут?))))

☭_СиМ_☭
☭_СиМ_☭
3 марта 2016 14:53
Ответить на  ingenegr

Вот и поковыряйся в этой мусорке под названием интернет, скачай и читай в свое удовольствие )) Лучше перед сном, должно действовать, как снотворное 😉

ingenegr
ingenegr
3 марта 2016 17:00
Ответить на  ☭_СиМ_☭

Нельзя мне такое читать, тем более на ночь. Женатый .)))

☭_СиМ_☭
☭_СиМ_☭
4 марта 2016 10:27
Ответить на  ingenegr

Тут двояко можно понять. Либо читать по ночам некогда, т.к. жена не дает (в смысле дает и еще как)))), тогда можно позавидовать, либо читать некогда, ибо нужно заснуть быстро до того, как жена легла, тогда можно посочувствовать. 😉

Алена
Алена
2 марта 2016 21:53

Все верно говорите, ППШ-41. Действующий норматив более жестко установил допустимую высоту бордюра в местах пересечения с проезжей частью.