Начальник Слуцкой ГАИ ответил на вопросы случчан о неровностях, парковках и велодорожках

2

Руководитель Слуцкой госавтоинспекции ответил на вопросы, которые задали читатели «Кур`ера». Мы отобрали пять наиболее актуальных тем, в которых Александр Станкевич помог разобраться.
Отметим, что на момент публикации проблема, волновавшая жильцов домов № 191 и № 193 по ул. Ленина, была решена, а их предложение ограничить движение транспорта к ТЦ «Маяк» через дворы их домов воплощено в жизнь.

Велодорожки

Пока в Слуцке нет велодорожек. Но вопрос об их организации будет рассматриваться на комиссии по безопасности дорожного движения в 2016 году.

Зачем «полицейский» на улице 14-ти Партизан

Район остановки «Улица Зелёная» является участком повышенной опасности. Здесь Правила дорожного движения часто игнорируют пешеходы, когда пересекают проезжую часть напротив остановки, то есть не по пешеходному переходу. Перенести переход невозможно из-за геометрических параметров участка автодороги. Рядом есть резкое закругление, из-за которого водители могут не замечать людей на проезжей части. Поэтому с целью предотвращения ДТП было принято решение об установке искусственной неровности на данном участке.

Реклама

Проблема парковок

В Слуцке проблема с нехваткой парковочных мест особенно ощущается возле поликлиники и рынка. Сегодня случчане владеют почти 38 000 единиц транспорта. Ещё три года назад автомобилей на местных дорогах было в 1,5 раза меньше. Это одна из причин, которая влечёт за собой дефицит парковочных мест. На комиссиях по безопасности движения ГАИ выступает с предложениями по обустройству в городе дополнительных мест для стоянок. Однако сделать это не всегда просто. Такое интенсивное движение транспорта не было предусмотрено во время строительства центра Слуцка. Улицы в городе узкие, а дворовые территории достаточно плотные.

Неровности и стандарты

Много вопросов начальнику ГАИ было задано по поводу «лежачих полицейских», вернее, по их стандартам. Соблюдаются ли они в Слуцке?

Параметры искусственных неровностей прописаны стандартами СТБ 1538−2013 и СТБ 1300−2014.

151130_nerovn

Оборудование этих конструкций производится перед опасными участками дорог, возле детских учреждений, магазинов, стадионов, вокзалов. Для принятия решения об их установке производится обследование улично-дорожной сети, в котором принимают участие сотрудники ГАИ и представители дорожных организаций. После этого неровности устанавливают коммунальные службы.

Анастасия Орловская

В тему:

2 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Макс
Макс
30 ноября 2015 13:12

Увы, но данная публикация грубо нарушает Статью 14 «Рассмотрение обращений по существу» Закона РБ № 300-З (306−3) «Об обращениях граждан и юридических лиц.» Во-первых, рассмотрены не все вопросы, во-вторых, отсылка к нормативным документам не является ответом на конкретно заданный вопрос: «соблюдаются ли вышеприведенные стандарты по оборудованию искусственных неровностей в Слуцке?» Данные стандарты содержат, например, предельно допустимые углы наезда на неровность. Если Александр Станкевич считает, что в Слуцке они соблюдены, то пусть так и скажет. Его ответ и последующая техническая экспертиза будут хорошим базисом для подачи заявления в суд.

QWERTY
QWERTY
30 ноября 2015 16:26

А ЛП на 14 Партизан пешеходы с удовольствием стали использовать в качестве перехода (благо он и обозначен, как зебра))))), да ещё и не довольны, когда им замечание даешь