В воскресенье утром, 14 июня, перед рейсом на Минск, водитель маршрутки посетил Слуцкую больницу для медосвидетельствования. Процедура заняла около пяти минут. Когда он вернулся к своему бусу, то увидел, что камера и покрышка одного колеса машины проткнуты (вероятно, шилом), второго колеса — порезаны.
Камеры были повреждены с той стороны буса, которая была не видна охраннику на КПП Слуцкой больницы.
Это следует из информации, полученной газетой «Кур'ер» из источников, пожелавших не афишировать свои имена.
Также известно, что водитель маршрутки не заявлял о произошедшем в милицию.
Микроавтобус принадлежит новой компании пассажирских перевозок «Minsk-Trans.by».
Достоверно не известно, была ли это чья-то хулиганская выходка в адрес первой попавшейся машины или кто-то целенаправленно пробил колёса именно этого буса.
Напомним, что в начале этого месяца на рынке пассажироперевозок «Слуцк-Минск-Слуцк» появился новый игрок. Новая служба Minsk-Trans.by установила стоимость поездки сначала 40, а затем 30 тысяч рублей, тогда как до этого проезд у местных маршрутчиков стоил 70 тыс. руб.
Местные фирмы также объявили акцию — проезд по такой же цене в 30 000 рублей.
Как долго продлятся акции — не известно.
Телефоны маршрутных такси Слуцка в «Справочной» kurjer.info — здесь.
На сегодняшний день Minsk-Trans.by нарабатывает в Слуцке клиентскую базу, в ценовой политике ищет точку безубыточности и вкладывает большие средства в рекламу.
Усилили рекламные кампании и местные фирмы.
Алесь Достанко
Как это происходит
- 1 июня в Слуцке начинает работать новое маршрутное такси. Стоимость — от 40 000 рублей за поездку
- Ответный ход. Цены на маршрутки «Слуцк-Минск» упали с 70 до 50 тысяч рублей
- Новое маршрутное такси будет возить до Минска по цене «попутки» — от 30 000 рублей
- Слуцкие маршрутки подешевели ещё больше — до 30 000 рублей
- «Маршруточный бум» цен: а теперь подорожание
- ЖИРУЮТ ЛИ МАРШРУТЧИКИ. «Кур'ер» при помощи экспертов посчитал доходы и расходы перевозчиков по маршруту Слуцк-Минск при ценах 30, 50, 70 тысяч рублей за поездку.
my hair и масла бренда CHI. Спасение для непослушных волос!
«Достоверно не известно, была ли это чья-то хулиганская выходка в адрес первой попавшейся машины или кто-то целенаправленно пробил колёса именно этого буса.»… Хотя всем и без этого понятно, чьи это проделки и что это именно целенаправленно. Чисто принципиально буду пользоваться перевозками «Minsk-Trans.by», а не этими зажравшимися маршрутчиками, которые не понимают, что означает свободная конкуренция.
Поддерживаю-только «Minsk-Trans.by»
Тоже стал пользоваться услугами этой маршрутки. старые зажрались…
Принципиально буду пользоваться перевозками Минск-Транс.by
Бус принадлежит Минск-транс, а водитель не заявил в милицию. Из своего кармана будет покупать шины? Это же диверсия чистой воды.
Ясно же написано:"и вкладывает большие средства в рекламу" - вся эта шумиха новому перевозчику только на пользу.
Почему цена на государственном автобусе до Минска никого не смущает?! А тут зажрались??? В скором времени ваши «добрые перевозчики» повысят цену, в этом нет сомнений! Наглядный пример- полесский экспресс, которые, как только стали чуть на ноги, сразу же повысили цену на 30 тыс.
Хотел тоже написать про то что на вокзале осталась цена под 70.
Поддерживаю, значит Вокзал тоже зажрался исходя из комментариев и принципиально буду пользоваться vezy-exsres.by
Да чтоже вы все защищаете тех, кто наживается на людях, которые зарабатывая по 3−4 млн. детей на учебу отправляют на этих бусах. Которые по 10 зарабатывают.
Вам не достаточно сравения с другими городами (Лида, Новополоцк, даже Жодино). Что там другие бусы или другие дороги? Зачем выдумывать какие-то необоснованные теории. Рынок стаит все по местам.
Кто же вам не даёт зарабатывать те же 10 млн? А не тупо завидовать чужим деньгам и чужой идее?!
Поверьте, я в несколько раз больше зарабатываю, но не за счет обдирания своих земляков.
Интересно.А налоги тоже платите ?
Надо зарабатывать, а не считать деньги других. Цена билета на вокзале 65−70 тыс. Налоги маршрутчики платят в бюджет города, А новая фирма куда платит? Куда смотрят местные власти .Как опускается вокзал???
ойойой, все такие принципиальные. Мне наши нравятся, потому что проверенные — всегда возили нормально и главно не ровня солигорским- без ДТП.
А новые мутные какие-то для меня.
Насчет цен не знаю, а посчитать деньги в чужом кармане все любят, а как сами работать, так зарплаты маленькие и труд недооценивают.
Курьер вроде в газете правильно посчитал, правда с тех все мульенов какая деньга идет на то чтоб купить новый бус? А его по любасу надо через 5 лет менять каждому.
Не завидуйте чужому хлебу.
А новые мутные какие-то…Румыны одним словом или Болгары?
Что значит нормально? Еще ни разу без нарушений ПДД не возили. Всегда с нарушением правил обгона и скоростного режима.
Пользовался услугой «Minsk-Trans.by», все отлично и забрали по времени, не пришлось ждать маршрутки и приехали во время и главное отправились точно по времени и не добирали на автовазе, как это практикуют другие перевозчики. Спасибо за качественно предоставленные услуги.
Только ехали 2 часа
Да, а когда мне надо будет лентеть-куплю билет на самалет.
Я давно уже ни на тех, ни на других маршрутках не езжу)) Что в тех сквозняки летом, что в тех. Форточки на распашку, люки тоже, сплошной сквозняк, Волосы в разные стороны, а потом с перекошенным лицом в больницу. Спасибо, не хочу.
Нам же надо грошы Зара блядь и
Ещё бэушные колодки и резину покупать
Откуда сведения про б/у резину?
Как-то разговаривал с замом управления одного из министерств… Так при беседе с ним случайно немного коснулись вопроса о слуцких маршрутках. Так из его слов я понял, что нашим маршрутчикам (ИП-кам) осталось «cуществовать» совсем недолго. Будушее в сфере перевозок пассажиров, типо все за этой «новой» фирмой… а самое главное как я понял, что уже все давно ребята наверху порешали… Как-то так, но время покажет что будет. Держитесь ребята!!!
В Беларуси всегда так, как только вверхах увидели что бизнес деньги приносит, то сразу надо отжимать для «своих».
Были бы у слуцких ИП не мега прибыли, не так бы бросались в глаза доходы по налоговой, в целом сложнее отследить. Они сами себя наказали.
Маршрутки «Minsk-Trans.»
новые, по всей видимости, взяты перевозчиком в лизинг. Сегодняшняя
ценовая политика перевозчика, на мой взгляд, направлена на выдавливание
из бизнеса пассажироперевозок конкурентов, работающих в данном бизнесе.
Свою минусовую рентабельность на маршруте Слуцк — Минск — Слуцк,
возможно, компенсируют за счёт рейсов автобусов большой вместимости на
Россию и заказных. После того, когда удастся «Минск-Транс» избавиться от конкурентов, и став монополистом, они установят реальную цену услуги, значительно превышающую сегодняшнюю.
В то же время возникают вопросы:
— Почему «Минск-Транс» выбрал именно Слуцк, а не, к примеру, Солигорск или Борисов?
— Почему местная власть спокойно позволяет увеличить число безработных?
Опа-власть должна в приказном порядке устанавливать цены на перевозки??? Вы совсем з лузду зьехалi? Бегите поплачтесь в райисполком. А увеличит цены «Minsk-Trans.»
поеду с кольца на попутке.
Да хоть на лыжах по асфальту езжай. Где ты прочитал про установление цен в приказном порядке? А вот налоги из бюджета города тю-тю на Воркутю, т е в Минск.
Респект.Скоро не люки в дорогах будут, а дырки
Сегодняшняя
ценовая политика перевозчика, на мой взгляд, направлена на выдавливание
из бизнеса пассажироперевозок конкурентов, работающих в данном бизнесе.
Почему местная власть спокойно позволяет увеличить число безработных?
Или вы не отвечаете за то, что пишете? Не удивительно, что
вы теряете доверие граждан.
Удачи и на б/у резине
Удачи в поиске новой работы
Они же первые и подняли цену до 50 то ли с 5, то ли с 6, но т.к. старые перевозчики оставили её на уровне 30, им пришлось тоже снижать
В Борисове та же песня
Хороший PR, сразу видно за дело взялись профессионалы.
Наверное курьер пиарщик, ВОТ НОВОСТЬ.
«Это следует из информации, полученной газетой «Кур'ер» из источников, пожелавших не афишировать свои имена.
«На сегодняшний день Minsk-Trans.by нарабатывает в Слуцке клиентскую базу, в ценовой политике ищет точку безубыточности и вкладывает большие средства в рекламу.»
это все как нельзя лучше говорит о том, что это лишь огромная пиар-акция данной фирмы.
а еще вопрос: почему не было заявления в милицию? может быть, потому, что и не было ничего.
на маршрутках не езжу почти никогда, сейчас пару раз пришлось и выбор пал на слуцких извозчиков, новая маршрутка ездит в определенные часы, это неудобно.
А может водитель все же не смог пройти медосвидетельствование, нужен же был повод не ехать в рейс, начальнику же так прямо не скажешь что бухнул вчера
А маршрутчик-то (водитель маршрутки) после того, как его порезали и проткнули, остался жив?
Да, после этой истории также буду стараться ездить уже «Minsk-Trans.by».
дорогие слутчане Вы сильно подешевели судя по коментам цена принципиальности большей половины 10 000 руб
Часть комментариев удалена (офтоп)