Олимпиада в Сочи глазами слуцких водителей

2

Для работы на Олимпиаде и Параолимпиаде в Сочи были командированы семь водителей Слуцкого автобусного парка. Почти два с половиной месяца они осуществляли перевозку участников, гостей зимних Игр и жителей города.
О трудовых буднях в городе Сочи корреспонденту «ІК» рассказали Анатолий Криваль, Евгений Рахманов и Василий Витебский.
«Наше первое впечатление от Сочи?.. — задумываются над моим вопросом собеседники. — Это тёплый, солнечный город. Когда в Слуцке лежал снег, в Сочи зеленела трава и пели птицы».

Олимпийские шофёры - водители Слуцкого автобусного парка Евгений Рахманинов, Василий Витебский и Анатолий Криваль (на снимке слева направо) работали на пассажирских перевозках в Сочи. Фото: Анастасия Орловская
Олимпийские шофёры — водители Слуцкого автобусного парка Евгений Рахманов, Василий Витебский и Анатолий Криваль (на снимке справа на лево) работали на пассажирских перевозках в Сочи. Фото: Анастасия Орловская

Дороги Сочи

Василий Витебский:
— Мы жили в Адлере — это курортный посёлок городского типа недалеко от Сочи. Каждый день наблюдали за олимпийским огнём, когда ехали на работу и когда возвращались обратно. График у нас был такой: четыре дня рабочие, затем два — выходные.
Местные водители говорили, что раньше в Сочи дороги были очень плохие. На них даже топливные баки машин отрывались. А сейчас какие развязки! Какие дороги! Но надо быть внимательным: если ты проскочил развязку, придётся ехать ещё 5−10 километров до следующей, чтобы развернуться.
Всю Олимпиаду мы работали на маршруте № 1. По нему ранее ездило семь автобусов, а во время Игр — 20. Интервал движения между ними составлял всего пять минут. Поэтому и возникла необходимость на время Игр увеличить штат водителей.
Больше всего для работы на городском транспорте было командировано людей из Краснодара и Беларуси. Из нашей страны приехало более 300 водителей. В том числе из Слуцка 7 человек, из Солигорска — 12.
Я был приятно удивлён культурой сочинцев. Пассажиров общественного транспорта обилечивал водитель. Однажды, как только автобус тронулся, ко мне подошла женщина и попросила остановиться. Выяснилось, что она забыла дома кошелёк и не хотела ехать зайцем. И такое поведение типично для местных жителей.

Олимпиада без опасности

Анатолий Криваль:
— На каждой остановке стояло по несколько полицейских, — вспоминает Анатолий Криваль. — Нам говорили, что на Олимпиаде работают 26 тысяч сотрудников ДПС и ППС. Были даже организованы целые городки для их проживания.
Чтобы попасть в Сочи, надо было пройти осмотр и предъявить документы. Полицейские даже пломбировали багажники автомобилей и автобусов. В каждом городском автобусе были установлены видеокамеры и тревожные кнопки. Если водитель нажимал на неё, диспетчер на дисплее сразу видел, что происходит и в салоне, и в кабине водителя.
Из-за жёстких мер безопасности возникали сложности и с посещением олимпийских объектов. Например, чтобы попасть в Олимпийский парк, нам пришлось выстоять в очереди три часа: сперва за билетами, а потом для оформления паспорта болельщика. Но раз Игры прошли без происшествий, значит такие меры были оправданы.

Реклама

Город, свободный от курения

Евгений Рахманов:
— Сочи был объявлен зоной, свободной от курения. Взять, к примеру, городской транспорт. В кабине у водителя находился специальный извещатель, и, если ты закурил, диспетчер сразу об этом узнает. Также в транспорте были размещены таблички с призывом: «Если вами выявлен факт курения водителя за рулём, сообщите об этом по телефону…»
Особое внимание уделялось созданию комфортных условий для инвалидов. В каждом автобусе — пандусы. В магазинах, в общественном транспорте и даже на пешеходных переходах были установлены специальные кнопки. Если человек на неё нажмёт, то к нему обязательно выйдет помощник, который, например, закатит коляску в лифт или поможет перей­ти дорогу.

***
В завершение нашего разговора мои собеседники единодушно заявили, что хотели бы вновь побывать в Сочи. Главный мотив — масса положительных впечатлений, оставшихся у них после работы на зимней Олимпиады.

Анастасия Орловская

140420141

140420144

140420143

140420142

2 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Прохор Кулак
Прохор Кулак
18 апреля 2014 20:32

исправьте ошибку рахманов, а не рахманинов

Modernist/Postmodernist
Modernist/Postmodernist
18 апреля 2014 22:34
Ответить на  Прохор Кулак

Может Рахман?