В среду утром, 20 ноября, на кольцевой автодороге у железнодорожного переезда в районе бывшего пивзавода (ул.Тутаринова) загорелся УАЗ-452, именуемый в народе «буханка». Пламя, охватившее машину, стало причиной взрыва одного из газовых баллонов.
Взрыв произошёл как раз тогда, когда к тушению автомобиля приступили прибывшие на место происшествия пожарные…
Сообщение о возгорании на телефон службы 101 Слуцкого райотдела по чрезвычайным ситуациям поступило в 9.47.
Как сообщили «Кур'еру» в Слуцком РОЧС, возгорание УАЗа произошло во время его движения в районе ж/д переезда на окраине Слуцка. Огонь вспыхнул в моторном отсеке и в течение считанных минут распространился по автомобилю. УАЗ был оборудован газобаллонной установкой. В салоне авто перевозили два баллона с кислородом и два баллона с газом, которые водитель успел вытащить. А вот баллон из комплекта газовой установки из-за разбушевавшегося пламени достать е удалось.
«Слава Богу, никто не пострадал. Взорвавшийся баллон был почти пустым, однако взрыв всё равно был достаточно серьёзным. Обломки от автомобиля разлетелись на десятки метров — они перелетели даже железнодорожное полотно», — сообщили «Кур'еру» в РОЧС.
Через 13 минут после сообщения о пожаре, возгорание было ликвидировано. Его причины выясняются.
Автомобиль УАЗ принадлежит Слуцкому племптицезаводу.
Алесь Достанко
Просмотреть В Слуцке взорвался УАЗ с газовым баллоном на карте большего размера
my hair и масла бренда CHI. Спасение для непослушных волос!
Заправили бытовые балоны на заправке АГЗС-49 «Белоруснефть-Минскоблнефтепродукт». Далеко отъехать не удалось.
Всю жизнь боялся газовых баллонов что они могут взорваться. даже когда их перевозят просто- боялся. А уже если что-то рядом варят сварщики, бегу подальше. Горящая машина и балоны в ней- кошмар водителя. Водила буханки — молодец.
Я не понял — мне кажется или в Слуцке что-то сильно много всяких происшествий?!
В городе много чего случается, просто далеко не о всём пишут.
По-моему, если машина принадлежит одному из предприятий, она должна была быть давно списана, она исчерпала весь свой пробег и года эксплуатации. И второе, неужели на таких не оборудованных машинах, разрешается перевозить грузы повышенной опасности? А сколько таких, подлежащих списанию"буханок", эксплуатируется предприятиями? А ГАИ, обращает на такие машины внимание?
Работал недавно на этом предприятии. Там 60% автотранспорта эксплуатируется без техосмотра. Водителей заставляют работать на автомобилях с газовым оборудованием без соответствующих документов. Выпускают на линию с техническими неисправностями так как нету денег на запчасти. Это рано или поздно должно было случится.
Воом!
По-видимому, загорание произошло не от того, что ручник, или тормоза требовали ремонта. Что-то случилось с электрооборудованием машины. Видимо, вместо предохранителей стояли «жучки», старая проводка не была заизолирована из-за отсутствия у водителя изолентыи т. д. А на это много денег не надо. Здесь виноваты и механик, и главный инженер предприятия. Самое главное, что водитель не растерялся и предотвратил взрыв баллонов…
Давно пора этим машинам в чермет. Всем без исключения. Отчего я должен за ней тянуться 60 км/ч? Отчего я нюхаю за ней огромные выхлопы? Отчего Европа ушла далеко вперед, а у нас эти буханки до сих пор ездят? Потому что у руководителей свой интерес в свою пользу, а не предприятия.
«У Билла было 5 машин. Он проделал в них 5 дыр, а Джон их все взорвал»