Шкивы

0

Заядлые любители конструирования техники, различных механизмов и опытные инженеры, конечно же, знают все об основных материалах и деталях, из которых можно собрать практически любой электрический или механический агрегат. Ремни, шестерни, цепи, шкивы, подшипники, втулки — только из них можно собрать, например, ремённую или канатную передачу. Основными их составляющими являются шкивы — детали, выполненные в форме колеса с канавкой по всей длине окружности, которые вращается под воздействием ремня. Шкивы зачастую изготавливаются из чугуна или стали, но существуют пластмассовые и даже деревянные шкивы. Эти детали могут выполняться в различных вариациях в зависимости от назначения механизма. Так они бывают как цилиндрической или выпуклой формы, так и ступенчатой, раздвижной, и даже плоской формы. От вида шкивы зависит тип исходной передачи. Конечно, есть электропривод, который почти вытеснил механические передачи, но многие конструкторы свой первый опыт получали именно при сборке таких механизмов. Самой простой и удобной конструкцией обладает ремённая передача. Как правило, она состоит из двух шкивов разного диаметра и ремня, который опоясывает оба шкива. Достоинства данной системы очевидны: легкий монтаж, бесшумность работы, низкая стоимость деталей, практически полное отсутствие перегрузок. Есть и существенные недостатки: малый срок службы и относительно габаритные размеры. Ремённую передачу можно встретить в приводах некоторых станков, текстильного оборудования и сельско-хозяйственных машин. От типа ремня зависит и тип шкива. Обычно их названия однотипны. Так при сборе механизма с клиновыми ремнями нужно использовать шкивы клиновые, а если с плоскими ремнями, то плоские. Все довольно таки просто, если разобраться 🙂 Хоть шкивы и небольшие детали, но имеют огромное значение при конструировании. Их нужно выбирать со знанием дела и тогда любой механизм будет гладко работать.

Коммерческие новости