Разделение областей

0

Благоустроенные дороги существенно облегчили передвижение не только машин, но и пешеходов, а также позволили облагородить близлежащую территорию. Как ни странно, это удобство достигнуто благодаря дорожным бордюрам, подробнее о которых можно узнать, пройдя по ссылке: http://stroy-terminal.ru/produkcia/bordury/. Они помогают не столько разделению проезжей части от пешеходного пространства, сколько позволяют легко и быстро очерчивать контур дороги любой формы. Сам по себе бордюр — конструкция несложная, представляющая собой бортовой камень, но вот с ее помощью можно создавать достаточно сложные «каркасы» дорог. Дорожный бордюр придает дорогам законченность и помогает ориентироваться в направлении движения не только водителям автомобилей, но и пешеходам. Сейчас сложно поверить в то, что бордюр — не такое старое изобретение, ведь их начали использовать только в девятнадцатом веке, если не позже, да и то в качестве декоративных разделителей в аллеях и садах. На дорогах в них не было необходимости, потому что вплоть до повсеместного внедрения машин никто и не задумывался о благоустройстве дорог, ибо лошади могут пройти где угодно и не важно, мощеная это камнем дорожная часть или «асфальт» для пешеходов. Хорошо, что сейчас это «варварство» искоренено и мы можем не бояться того, что какой-нибудь лихач намеренно выедет на асфальт, ведь ему будет препятствовать высокий дорожный бордюр. Строительным компаниям, которые будут приобретать такие бордюры для своих нужд обязательно необходимо ознакомиться с ГОСТом, подобрать нужные параметры, которые чаще всего идентичны: величина блока 1000×300×150, класс на сжатие В25 и выше, соответствие марке морозостойкости, водопоглащение не должно превышать 6%. Конечно, все зависит от условий, в которых будет использоваться бордюр, но вышеприведенные параметры являются базовыми. Бордюр с более низкими характеристиками можно и не рассматривать. Удачи в Вашем выборе!

Коммерческие новости, Слуцк