Опасный «рейтинг» по электротравматизму: специалисты доступно предупреждают о жизненно важном

0

В этой статье не будет скучной статистики и выдержек из правил безопасности, здесь будет все доступно, только простыми словами.Рассмотрим случаи поражения электрическим током в зависимости от их «хитовости», т. е. частоты упоминания в СМИ и не только.

В последнее время уверенными лидерами в области электротравм становятся рыбаки. Почему в последнее время, ведь линии ЛЭП идут высоко и их не достать, спросите Вы?

Во первых, сами удочки сейчас очень длинные и, самое главное, напряжение ЛЭП от 10 000 до 330 000 вольт обладает такими свойствами, что не обязательно касаться провода, чтобы получить удар током, достаточно пронести удочку под ЛЭП на таком расстоянии, при котором произойдет пробой воздушного промежутка. Исход тяжелый: или ожоги всего тела, или летальный. Будьте внимательны, когда рыбачите вблизи линий электропередачи.

Реклама

Второе место по электротравматизму после рыбаков занимают любители сбора цветных металлов. Но одно дело — собирать алюминиевые баночки из-под пива, а другое — откручивать алюминиевые шины 10кВ. Любитель цветных металлов не сможет приблизиться к ним ближе, чем на 50 см. При этом он будет смертельно поражен электрическим током, или обожжен до неузнаваемости. Так что, любители цветных металлов, ищите свободно валяющийся цветной металл и ни в коем случае не проникайте в распредустройства и трансформаторные подстанции.

Под третью категорию и, соответственно, группу риска подпадают люди, обладающие чрезмерным любопытством. Дети и некоторые взрослые проявляют излишнюю любознательность в отношении энергообъектов. И не останавливают этих искателей приключений ни предупреждающие плакаты и знаки, ни предупреждения взрослых. Только вот столкнувшись однажды с таким разрядом, до конца жизни исследователем быть уже не захочется. Так что энергообъекты пусть посещают исключительно работники энергоснабжающих организаций.

Есть ещё в наше время любители производить работы по разгрузке и погрузке грузов в охранной зоне ЛЭП. Так вот, водителям автокранов нужно знать, что как бы сладко не манила их халтура разгрузить пару плит на строящемся коттедже, но если работы проводятся в охранной зоне ЛЭП, то нужен допуск организации, эксплуатирующей ЛЭП. В противном случае, возникнут большие неприятности, когда крановщик, самовольно работая, порвет стрелой крана провода или создаст замыкание, погасив целый район. Помимо этого, водитель автокрана рискует попасть под напряжение. Такой же опасности подвергаются водители самосвалов, трактористы и комбайнеры, производящие работы в охранной зоне линий электропередач.

Надеемся, уважаемые случчане, что информация будет воспринята Вами правильно и подобных случаев не произойдет.

Александр Седько, инженер Слуцкого ГРЭС

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии