Ответы через напоминания. Про торф и пешеходные переходы

11

Читатели в своих SMS, присылаемых на номер редакции (+375 29) 329 29 34 поднимают порой вопросы, которые требуют отдельного рассмотрения, а не только озвучивания на страницах газеты. Часто эти сообщения касаются тем, о которых «Кур'ер» ранее уже писал. Вероятно, читатели просто не знакомы с этими публикациями.ДОРОГИ. Читательница, подписавшаяся как А.Б., пишет: «На заметку властям. По улице 14-ти Партизан от магазина „Крышталь“ и до светофора, что на повороте на улицу Чехова, машины мчатся, как будто они едут по автобану!
Куда смотрит ГАИ? И хотелось бы, чтобы перед остановкой, где комплекс, был пешеходный переход, а не за 60 метров от остановки. И лежачих полицейских положили бы штук 10! Думаю, что тогда аварий на этом участке не будет вообще!»
Что касается пешеходного перехода, то «Кур'ер» обсуждал этот вопрос в интервью с начальником отдела ГАИ Слуцкого РОВД. Тогда наш собеседник отметил, что закругление улицы ограничивает на этом участке видимость водителям и из-за этого пешеходам может угрожать опасность прямо на переходе.

В более ранних материалах, посвящённых подобным проблемам, «Кур'ер» публиковал комментарии специалистов о том, что перенести пешеходный переход ближе к остановке не позволяют градостроительные нормы и правила, регламентирующие организацию дорожного движения.
Проблема же соблюдения скоростного режима водителями типична для Слуцка.
Однако на вопрос, что является выходом из сложившейся ситуации, однозначного ответа нет: будь то установка «лежачих полицейских» через каждые 100 метров на всех улицах города, или одновременное дежурство сотрудников ГАИ на каждом километре, или повышение сознательности и культуры случчан.

ТОРФ. Другой автор SMS, не указавший своего имени, задаётся вопросами: «Люди, скоро зима, а информации о торфобрикете нет, и не будет? Зимовать-то как? Власть, почему по этому вопросу тишина? Жду реакции».
Вместе с тем за три недели до этого, 1 сентября, «Кур'ер» опубликовал интервью с Александром Андрушкевичем, директором Слуцкого филиала «Миноблтопливо» («Александр Андрушкевич: Топливное будущее Случчины не в торфе»). Он достаточно подробно рассказал об основных моментах, касающихся обеспечения населения топливом на отопительный период.
Ознакомиться с этой публикацией можно на сайте газеты — kurjer.info.

Реклама

Алесь Достанко

11 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
постоялец
постоялец
25 октября 2011 00:29

еще б закрыть эту улицу предложил! или = сделайте пешеходный переход ПРЯМО НА ОСТАНОВКЕ! тож тема)))))))))))

МАРИЯ
МАРИЯ
25 октября 2011 08:05

Давайте, уважаемая А. Б, движение пешеходов и автобусов по улицам ЗАПРЕТИМ, а то такие как вы ленятся 2 шага до пешеходного перехода ступить- СИДИТЕ ДОМА ВООБЩЕ!!! Благодаря тем самым вашим любимым лежачим полицейским концентрация выхлопных отходов повышается- чем ВЫ опять-таки недовольны будете… По-моему пешеходы в Слуцке забыли, что ДОРОГА-ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИДУМАНА!!! А пешеходам не стоит забывать глаза утром промавыть!!!

Rezak
Rezak
25 октября 2011 16:28

Маша, дороги были «придуманы» гораздо раньше, чем появились автомобили. Выход довольно прост из создавшейся ситуации: перестать ремонтировать дороги. В России к колдобинам в городах давно уже привыкли. Скоростной режим не нарушается — все едут со скоростью повозки. Зимой дороги ни в коем случае песочком не посыпать: чем больше машин побьется, тем меньше их будет на дорогах. Опять же развитие авторемонтного бизнеса. Как говорил покойный Евдокимов в одном из фильмов, «нам бы всё в зад вернуть». Кое-кому Интернет как кость в горле, кое-кому асфальт ровный мешает. Надо возвращать избы-читальни и пересаживаться на коней… Асфльт убрать, чтобы кони копыта не портили.

Алекс
Алекс
25 октября 2011 16:31

Да, да, да!!! И фонари! Фонари все побить!)

Wanderer
Wanderer
25 октября 2011 17:16

Как будто, если в Слуцке побить фонари, то что-то изменится. Их же все равно не включают.

Evgeniy
Evgeniy
25 октября 2011 18:01

Мария: +100

дядя Паша
дядя Паша
25 октября 2011 18:06

Wanderer, чтобы что-то изменилось в лучшую сторону, надо что-то построить, создать. Вы же способны думать только в направлении — что бы такое побить, сломать. Всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно ©

wolf
wolf
25 октября 2011 19:00

Наконт дарожнага руху. Калi палiва дасягне кошту 1 $, то калькасць машын на дарозе значна паменшыцца. I гэтая праблема часткова вырашыцца. Заробак жа пакуль не узрасце.

Dariko
Dariko
25 октября 2011 22:43

А спящего полицейского всё же там не хватает, пусть бы уложили около белагропром.отделения.Жизнь бы вокруг стала лучше. Там же школьники каждый день рискуют. Зимой на узеньком тротуаре не пройти от слякоти и сугробов, приходится коляски обходить про проезжей части. А ещё поросила бы жильцов ул. 14 Партизан (дома 32−32) поспиливать ветки над тротуаром (и так тесно).Кто ежедневно пользуется этим маршрутом, тот поймёт, а не предложит «глаза промыть».

ДЕД
ДЕД
27 октября 2011 08:30

МАРИЯ зачет!!! Согласен 100% Дорога для автомобилей, тротуар для пешеходов, светофор для всех! Пешеходам которым вдруг пристало поговорить по мобиле и при этом выскочить на дорогу БОЛЬШАЯ ПРОЗЬБА — ВОРОЧАЙТЕ ГОЛОВОЙ ВЛЕВО И ВПРАВО прежде чем выйти на ппроезжую часть, особенно когда фонари горят:)). Интересно А.Б. фликер носит???

Уважайте друг друга!

Ага
Ага
1 ноября 2011 15:53

МАРИЯ, если вы меня прочтёте. ДОРОГА придумана для ДОРОЖНОГО движения. А участиками дорожного движения в РАВНОЙ степени являются и автомобили, и велосипедисты и мотоциклистами, гужевой транспорт и пешеходы. А вот уже правила движения регулируют, не трудно догадаться — правила дорожного движения.