Навигатор для автобусов

0

Слуцкий автобусный парк № 2 приступил к оснащению подвижного состава системой GPS — навигации: первые пять автобусов МАЗ, обслуживающие городские маршруты, уже укомплектованы необходимым оборудованием, а сама система навигации сейчас осваивается диспетчерами в режиме теста.

Николай Валетко, директор АП-2, в разговоре с корреспондентом «Кур'ера» сказал: «Мы первыми в Минской области приступили к GPS-диспетчеризации. По моему мнению, этот процесс неизбежен, поскольку позволяет добиться не только максимальной экономии топлива, рационального использования ресурса техники, но и организовать исключительно точное движение автобусов по маршруту. Если раньше, например, допускалось прибытие городского автобуса на остановку с точностью плюс-минус три минуты, то теперь внедряемая система позволяет это делать минута в минуту. На прошлой неделе в Слуцке проходил координационный совет РУП „Миноблавтотранс“, где мы продемонстрировали работу GPS — навигации. Она получила высокую оценку всех присутствовавших. В частности было отмечено, что подобная новация это требование времени».
По словам Дмитрия Пашкеева, начальника ПТО автобусного парка, оборудование одного автобуса навигационным блоком обходится примерно в миллион рублей, а плата «Velcom» за обслуживание единицы техники связью не превышает 4,5 тысяч рублей в месяц. Слуцкий райисполком на приобретение программного обеспечения выделил 12,5 млн.рублей.
«Диспетчер на дисплее компьютера может в режиме реального времени отслеживать прохождение маршрута и влиять на его выполнение (в кабине водителя установлен телефон). В свою очередь, водитель, в случае возникновения нештатной ситуации, экстренно связывается с диспетчером, что в значительной степени работает на безопасность пассажиров. По результатам дня проводится анализ. На этой основе могут корректироваться график движения, поощряться добросовестные и наказываться нерадивые работники. Своевольное отклонение от маршрута становится практически невозможным — в диспетчерской службе тут же станет об этом известно. Но не это главное. Диспетчеризация позволяет наладить работу транспорта как высокоточной системы. В ближайшее время GPS- навигация будет установлена ещё на пяти автобусах, а в перспективе и на всём пассажирском транспорте предприятия, как на городских, так и на пригородных маршрутах», — сказал Дмитрий Пашкеев.

Реклама

Сергей Богдашич

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии