Будем партнёрами

0

Это в интересах каждого из нас и нашего города
Я отношу себя к числу добропорядочных жильцов в том смысле, что регулярно плачу за обслуживание, воду, отопление, газ, электроэнергию, лифт, ТВ-антенну и прочее. Никогда не был в долгу, не создаю проблем ЖКХ. Но вот оно мне создаёт.

У меня заключён договор с ЖКХ на обслуживание. По этому договору ЖКХ, среди прочего, взяло на себя обязательство своевременно вывозить твёрдые бытовые отходы и содержать в порядке контейнеры и контейнерные площадки. Коммунальщики установили график вывоза ТБО для нашего дома: понедельник, среда, пятница. Но этот график не всегда соблюдается, а, значит, и условия договора. Иногда наполненные отходами контейнеры могут стоять в каких-то пяти метрах от окон в течение нескольких дней. Из шести контейнеров лишь один имеет крышку. Животные разбрасывают содержимое, а ветер разносит его. К этому добавьте ещё специфический «аромат», особенно летом, когда контейнер разогрет солнцем.
Работники ЖЭУ, обслуживающие наш дом, говорят, что контейнеры не вывозят из-за того, что мешают личные автомобили, стоящие во дворе. Но, уважаемые, мне-то какое дело до этого. Это ваши проблемы. Свою машину в дни вывоза отходов я во дворе не ставлю. Вы по договору обязались делать работу, я — её оплачивать. А помехи устраняйте сами. Установите знаки. Дружите с участковыми инспекторами или с ГАИ, например. Ведь в 19-ой главе ПДД есть пункт 143.17, который запрещает остановку и стоянку транспортного средства в местах, где стоящее ТС создаст препятствие для движения и работы техники оперативного назначения и дорожно-коммунальных служб. И там же есть пояснение, о каких местах идёт речь: въезды во дворы и выезды из них, узкие проезды, места размещения контейнеров для сбора бытовых отходов.
Есть, наконец, исполком с его правом на административные меры. Хотя по пластиковым пивным бутылкам и стаканчикам, которыми усеяна та же набережная после выходных, вижу, что нашей власти не достаёт твёрдости, чтобы заставить выполнять свои же решения. Кстати, если нет средств на уличные видеокамеры, если численность РОВД не позволяет плотно контролировать проблемные зоны, почему не вспомнить о народных дружинах? Но это так, отступление от темы.
Так вот. Выполняя то, что предписано мне, я вправе рассчитывать, что так же будут относиться и к обязательствам передо мной.

Реклама

Виктор Хоменя

Сложно противопоставить скольни-будь серьёзный аргумент против заключительных слов Виктора. Хотя у некоторых читателей, особенно, тех, кто причастен к этой проблеме, может сложиться мнение, что позиция Виктора Хоменя совершенно потребительская. Но у человека берут деньги за услугу, которую не всегда оказывают.
Анатолий Осипов, директор комбината по благоустройству КУП «Слуцкое ЖКХ», в ведении которого находится вывоз бытовых отходов, считает, что больше ответственности следует проявлять жителям домов и владельцам автомобилей. Согласившись с тем, что проблема существует, он сообщил «Кур'еру»: «Припаркованные автомобили — главная помеха в вывозе отходов. Мы обращались в ГАИ. Но возникают вопросы: кто будет оплачивать работу эвакуатора? Кто будет отвечать за сохранность эвакуированного автомобиля? Хотя, машин так много, что таким путём проблему не решить. А ждать в каждом дворе, пока выйдет владелец и уберёт помеху, наши водители не могут. У нас — строгий график, рассчитанный на вывоз всех отходов. Пять спецавтомобилей ежедневно работают по этому графику. По нему, кстати, списывается и топливо. Если в одном дворе водитель задержится на пять минут, во втором — на столько же, в третьем, то к концу смены у него соберётся „хвост“ из 25−30 невывезенных контейнеров. Значит, следующей смене придётся ускорить работу, что сократит время обслуживания домов. Всё взаимосвязано. Это наш город. Мы, жители города и работники ЖКХ, должны быть партнёрами. Поэтому прошу: граждане, не оставляйте автотранспорт в местах, где он мешает работе спецтехники и напоминайте об этом другим».

Леонид Григорич

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии