Любанский автопарк теряет доходы

0

Унитарное предприятие «Любанский автопарк № 10» проблем с обновлением подвижного состава в нынешнем году не испытывал. Из трёх машин, обещанных предприятию, оно получило две — автобус МАЗ для пригородных перевозок и микроавтобус «Люблин». Ещё один поступит в автопарк до конца декабря.

Однако, по словам Михаила Сливца, директора автопарка, проблемы могут появиться уже в ближайшем будущем. С 2007 года будет введён «возрастной ценз» на эксплуатацию автобусов: те, которые старше пятнадцати лет, выпускать на маршруты запретят. В любанском же автопарке «старичков» целая дюжина. Их и придётся отправить в утиль. Тройку «ветеранов» в следующем году тут заменят новыми машинами — украинскими «Радимичами» и «Богданами». Ещё пару заменят отремонтированными автомобилями. Остальных заменить нечем.
Тех денег, что зарабатывает автопарк, на технику не хватает. Причин тому множество. Никогда междугородние маршруты не были убыточны для любанских автобусников. Однако за последние два-три года выручка от такого вида деятельности сильно сократилась. Виной тому нелегальные перевозчики. Предприимчивые владельцы легковушек уводят пассажиров буквально из-под носа автопарка, перехватывая их на ступенях вокзала.
Один микроавтобус, конфискованный у зарвавшихся частников правоохранительными органами, испугал нелегалов лишь на неделю. Потом всё вернулось на круги своя.
В свою очередь, пригородные маршруты всегда были для автопарка убыточными. Оно и понятно: в районе насчитывается более сорока категорий льготников, которые пользуются автобусами либо за полцены, либо вообще бесплатно.

Реклама

Отдел новостей

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии