Сегодня вторник, 21 ноября +0
    Беларусь

    Оплату «дорожного налога» хотят сделать поэтапной и не целиком за весь год

    Фото: Анастасия Орловская
    • Новые объявления
    • КРОВАТЬ 2-спальн. «Александрия», новая — 290 руб. т.(8 029) 616 85 21

      НАБОР мебели для прихожей; секция с угловой тумбой; мягкий уголок (диван + 2 кресла); стол компьютерный; шкаф-купе (не встроен). т.(8 029) 146 37 60

      СТЕНКА «Заславль» 4-хсекц., со шкафом (можно всё раздельно), б/у. т.(8 044) 559 08 21

    Пошлину за дороги хотят отвязать от техосмотра. Такое предложение поступило из-за того, что почти треть владельцев авто выезжают на дороги без него.

    Причина такого поведения автовладельцев — нежелание платить «дорожный сбор», без оплаты которого нельзя пройти техосмотр, утверждает Татьяна Степанова, пресс-секретарь «Белтехосмотра».

    ЦИФРА. Если вес вашего автомобиля не превышает двух тонн, то «дорожный сбор» составит 138 рублей. Плюс к этому — сумма за прохождение техосмотра. В итоге выходит около 210 рублей.


    Фото: Еврорадио

    «Есть предложение „отвязаться“ и от техосмотра, и от всего, и сделать это обычным сбором, который водитель платит перед выездом на дорогу. К примеру, если какой-то условный автовладелец не ездил зимой и планирует с апреля выезжать на дорогу, то он может пойти и оплатить этот сбор на месяц, два, три или пять и спокойно ехать», — говорит Андрей Рыбак, председатель комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей.

    Сумма не будет зависит от покрытия дорог, а платных дорог не будет вовсе. Варианты, как будет осуществляться контроль оплаты «дорожного сбора», ещё прорабатываются.

    «Я думаю, что это будет обычная оплата. А дальше уже контроль будет либо через ГАИ, либо через фотофиксацию, либо через то и то одновременно…» — добавляет депутат.

    Сумма оплаты «дорожного сбора» останется прежней, так как эти деньги — единственный источник для дорожного фонда. Но сбор можно будет оплачивать помесячно, пишет Еврорадио.

    «Сегодня перед нами стоит задача не снизить расходы по республиканским дорогам и отремонтировать местные дороги. Задача: сделать этот сбор более гибким и увеличить сборы», — поясняет Андрей Рыбак.

    Все публикации